Forum airhuile

les aiguilles et puits diffèrent sur chaque bécane et c'est aussi important que la taille des gicleurs.

J'ai pas l'impression qu'il y ait une grosse différence sur les aiguilles.
La difference entre le E le F c'est la conicité il me semble (0.15°).
Parfois les japs note la hauteur d'aiguille via un chiffre (le 5?).
Le Z c'est peut-etre la deuxième conicité.

Par contre le 61 et le 89 je vois pas ce que c'est???

Faudrait que je regarde dans mes vieux documents de reglages carbu.

0.15 degrés je vois bien ce que ça donne sur ces dimensions et c'est pas rien c'est certain.
diamètre de puits, nombre et emplacement des trous du diffuseur, rien n'est fait au hasard dans un carbu!

après on est d'accord sur le fait que ça marche toujours, mais plus ou moins bien.

de toute facon je veut pas un brelle qui monte a 250 donc ça m'ira reste quand meme des reglages a lui faire et un syncro aussi