Forum airhuile

a acheter un joujou essence qui turbine ça sera une toyota supra mk4 bi-turbo,c'est bien bete a conduire ça d'autant que yen a quasiment qu'en conduite a droite
d'ici 2/3 ans je pense craquer meme si je sais que c'est mal
j'ai un neveu qui est a fond de voitures de sport qui a un opel speedster,un kart ce machin je suis monté avec lui sur des petites routes j'ai vu ma vie défiler
son pote, lui a eu des subaru,plus typé rallye et gouffre a carburant,une autre philosophie de conduite un autre plaisir
autant cramer l'essence un jour yen aura plus

ça c est du vrai flat4 .1600cm3,simple carbu et sa sort au bas mot 47 cv(pas des poneys ,des vrai pur sang....).6 places,direction assister aux epaules.1t de charges(80 parpaings dans la bennes,j ai tester ).vitesses de croisieres 80km/h réel(gps),et 10l/100 .
bon sinon la subaru alors?

Sa y es essayé Ouas sa grimpe au arbres ce truc, connaissais la 21 turbo mais la Ouas pas mal quand même.Rudy étais présent avec moi,bonne expérience bon un fou furieu ce vendeur mais au moins on as vu comment sà tourne

dudule a écrit :gouffre a carburant,une autre philosophie de conduite un autre plaisir
autant cramer l'essence un jour yen aura plus

c'est ce que je me suis dit il y a 5 ans en achetant le gtv!
ça coute cher en carburant et pneus sports, mais j'ai enfin une voiture que je prend plaisir à conduire.

tu oublies que en plus vu que les gens boudent ces voitures du coup les prix sont raisonnables

Effectivement , j ai accompagné Steph pour aller voir cette subaru .
RAS de particulier , elle présente bien , propre d extérieur et d intérieur , elle tourne bien .
Le mec n était pas vraiment en mode vendeur . Effectivement , sa femme lui a dit c est elle ou moi
Peut être hésitait il encore ...
Et puis on a été faire un tour
Un furieux le mec , + de 130 en zone 50
Puis les routes de campagne sont arrivées .
Il a tiré dedans dans tous les sens , pris les virages presque sur 2 roues , etc ...
On a décollé sur un passage a niveau .
Et puis un motard a voulu faire la course avec nous
Il a réussi a nous doubler en virage in extremis , j ai cru qu on aller se le prendre
Tous ça pour tourner 100 m + loin . Mais au moin il a grillé une subaru !
Steph n était pas du tout rassuré , moi j étais bien mort de rire .
Le mec connait la voiture ( et surtout la route ) et il est respectueux de la mécanique : Temps de chauffe respecté , il laisse tourner le moteur au ralenti avant de le couper , etc ...
Bref , je penses que tu y aller Steph

P'tain ça avait l'air fun comme essai

lamenacexr a écrit :P'tain ça avait l'air fun comme essai

oui tres sport mode fou furieux comme le decris si bien rudy,et bein je confirme que sa envoi dure,et bon il m bien dis 90 euros d essence pour 300 km mais avec sa conduite cela m'etonne pas et puis le gouffre c es pas la voiture mais la maniere dont tu appui sure la pedale comme le 11 ci tu es en mode balade 7l ci tu ouvre bein j ai persso pas regardé encore

bon je compare ce que je connais la 21 turbo mode balade pareil 7l et mode sport 11l la la subaru on ma dis 10l en mode balade mais je vous dirais cela quand je l aurais.

mais comment etres en mode ballade avec sa,bon y arrivais avec la 21 donc cela devrais etres possible.

et surtous rudy vous as pas dis le son qu elle as qu elle melodie

chaqu un ses gout maintenant oui mon reve c es un 911 porsche mais au prix de la sub es trouvé des 924

qui c es un jour peut etres mais on fais celon ces moyen vais pas revendre la maison pour une porsche,préférerais mettre ma femme sure le trottoir ......non je déconne

meme si il laisse chauffer le moteur et ne coupe pas de suite, elle doit manger niveau chassis la charette si il roule toujours comme ca
faut faire une video embarqué

Ouais , dommage qu on est pas filmé

Les voitures de sport c'est pour le plaisir, faut surtout pas regarder la conso, en mode "rallye" ça doit consommer largement plus de 10L je pense
La seule "sportive" que j'ai eu (après une ptit'civic V-Tech bien fun ) c'était une prélude 2.2L (avec les 4roue directrices),
c'est sûr c'est pas comparable niveau puissance, pourtant j'ai perdu plus de point avec cette caisse qu'avec mon Gex
je me rappelle encore le bruit du V-tech et l'intérieur à la "batman" (avec la ligne inox full-bordel), c'était vraiment fun comme voiture (au GPL en plus ).

J'ai entendu beaucoup de monde comparer les Mitsu EVO et les Sub', apparement les EVO serait plus fiables (mais plus moches aussi à mon goût )

Sidecarman a écrit :Effectivement , j ai accompagné Steph pour aller voir cette subaru .
RAS de particulier , elle présente bien , propre d extérieur et d intérieur , elle tourne bien .
Le mec n était pas vraiment en mode vendeur . Effectivement , sa femme lui a dit c est elle ou moi
Peut être hésitait il encore ...
Et puis on a été faire un tour
Un furieux le mec , + de 130 en zone 50
Puis les routes de campagne sont arrivées .
Il a tiré dedans dans tous les sens , pris les virages presque sur 2 roues , etc ...
On a décollé sur un passage a niveau .
Et puis un motard a voulu faire la course avec nous
Il a réussi a nous doubler en virage in extremis , j ai cru qu on aller se le prendre
Tous ça pour tourner 100 m + loin . Mais au moin il a grillé une subaru !
Steph n était pas du tout rassuré , moi j étais bien mort de rire .
Le mec connait la voiture ( et surtout la route ) et il est respectueux de la mécanique : Temps de chauffe respecté , il laisse tourner le moteur au ralenti avant de le couper , etc ...
Bref , je penses que tu y aller Steph

mort de rire,,,j’imagine bien le truc ...

en se qui concerne la conso, je pense que je pleurerai ma race si j'avais se genre de voiture,,,je ne peux pas m'empecher de m'amuser avec se genre de caisse,,,demandez à AZAEN, il est venue à la maison en bouffant un 1/4 de plein avec le TT , je suis redescendu chez lui j'avais bouffer les 3/4 qui restait, et je ne vous parle pas de son A8 de 310cv dont j'ai bouffé 1/4 de carburant pour 20 klm ! non, vaut mieux m'enlever se genre de jouet des mains.

lamenacexr a écrit :Les voitures de sport c'est pour le plaisir, faut surtout pas regarder la conso, en mode "rallye" ça doit consommer largement plus de 10L je pense
La seule "sportive" que j'ai eu (après une ptit'civic V-Tech bien fun ) c'était une prélude 2.2L (avec les 4roue directrices),
c'est sûr c'est pas comparable niveau puissance, pourtant j'ai perdu plus de point avec cette caisse qu'avec mon Gex
je me rappelle encore le bruit du V-tech et l'intérieur à la "batman" (avec la ligne inox full-bordel), c'était vraiment fun comme voiture (au GPL en plus ).

J'ai entendu beaucoup de monde comparer les Mitsu EVO et les Sub', apparement les EVO serait plus fiables (mais plus moches aussi à mon goût )

Oui evo et sub grande rivale perso j aime bien aussi l evo mais mon cœur balance pour la subaru

les Evo sont plus dures à trouver en version sport et les tarifs ne sont pas les mêmes...
par contre c'est vrai que les Mitsu résistent mieux au temps et aux agressions du pied droit.

après les conso c'est comme tout : avoir le pied leger avec un gros bloc moteur c'est rouler sur le couple et avoir une conso PRESQUE raisonnable... maintenant si le papa a des semelles en parpaing...
ce qui tape en conso sur les sub c'est que se sont somme toute de "petits" moteurs 4 cyl de 2L... de suite faut jouer avec le turbo et les tours donc avec le réservoir

A mon coeur evo sa très grande rival,est mieux par contre c est introuvable sur le marche,et les peux qui a ce vende a prix d or