Forum airhuile

bon, donc ça c'est ce que je voudrai obtenir :



et avec le bas de carénage, que je ne compte pas monter mais tant qu'a faire... :



mais la base peinte, c'est ça :



tout le reste, c'est de l'adhésif...

Comme celle de Nico quand il l a acheté a Cedrix ?

celle de Nico était en coloris 87 non ? (j'ai pas la photo sous les yeux)

C'est pas les mêmes déco le 87 blanc/bleu et laisse tomber le vernis en bombe c'est de la merde! le mieux c'est au pistolet.

au pistolet...que j'ai pas...et pas de compresseur non plus...

t'as pas de pistolet ?

pour repeindre une moto (carénée) j'ai demandé un devis de camelote pour un brillant direct en produit pl :
apprêt , peinture , durcisseur ça tourne dans les 60 euros

merdum , t'as pas moyen d 'en emprunter un , ou ça se loue pas ?

dommage que tu sois si loin

Rudy va mettre le sien dans son panier et il va bien te faire ça vite fait entre 2 bières au we bzh

Exactement !
Je vais juste remplacer la bouteille de coca par le compresseur
http://www.teamboulet.com/viewtopic.php?f=5&t=2256

il y a les vernis 2k aussi qui sont en bombe avec durcisseur et il est dis que c'est la meme came qu'au pistolet je dois essayer prochainement

Ouais ... je viens d aller voir la fiche technique et je suis bien mort de rire ...

j ai un sig suaer comme petard, ca ferraille dur

jackdaniel a écrit :j ai un sig suaer comme petard, ca ferraille dur

ouai mais c' est peinture au plomb pas bon ...

Gérominowww!!! a écrit :

jackdaniel a écrit :j ai un sig suaer comme petard, ca ferraille dur

ouai mais c' est peinture au plomb pas bon ...

yes yes

juste part retour d experience
l année derniere j ai repeint mon V sur le sabot et mon passage de roue,comme c est deux petites pieces et que je voulais pas me faire chier a commander de la peinture j ai acheter une bombe de peinture dans le supermarcher du coin........j ai pris la marque " julien " en me disant je prend quand mm pas une daube de marque X
je fais mes pieces et les vernis avec un vernis haut gamme ( le mm qui est utiliser sur le TGV ) pour etre sur de mon coup !!!!!
1 an apres le vernis cloque et se fais la male comme une peau de serpent
pour moi ça va c que deux petites pieces mais j imagine mm pas sur une moto complete !!!!

Y'a pas de secret, si tu veux une peinture qui soit propre et qui tienne dans le temps tu n'as que deux solutions :

- Soit tu trouve une boite qui te permet de mettre en bombe de la "vraie" peinture de carrossier. Par dessus, tu pourra mettre un vernis bi-composant en bombe. Tu as un genre de goupille sous la bombe qui permet une fois enlevée de mélanger les deux composants dans la bombe en secouant activement pendant plusieurs minutes. Le résultat est bon. L'inconvénient, c'est que ça coute relativement cher, mais tu n'a pas de matos à acheter.

- Sinon, la peinture au pétard, la vraie. Là je peux en dire un peu plus puisque j'ai moi même refait la mienne l'an dernier : comme toi, je me posais la question entre la première hypothèse ce-dessus et celle-ci. Pour finir j'ai choisi celle-ci et voilà ce que ça m'a couté :

- Pistolets (que j'avais déjà) Devilbiss startingline : 120 euros les deux pétards, excellent matériel. Germinowww avait même posté des liens pour des pétards bien moins chers et tout aussi efficaces selon lui 30 euros de mémoire.

- Compresseur 50L acheté chez brico dépôt : 99 euros. Quoi qu'on en dise, 50L c'est largement suffisant, sur une peinture complète je n'ai jamais eu de soucis de variation de pression.

- Peintures : environ 200 euros tout compris (2 couleurs, vernis, apprêt) + papiers de différents grammages + scotchs.

Soit un total de 350 euros. L'avantage c'est que pour finir le pétard te reviens pas à grand chose, et tu as un compresseur qui pourra servir à mettre une soufflette, gonfler tes pneus, utiliser une clef à choc etc.