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Re: remise en etat complet du 11 r
Posté : 28 avr. 2012, 13:36
par greg085
voici l ammortissuer de k 3 monter sans modif
le bac a battrie en inox que j ai mi au niveau des montan de cadre
et le cadre en mui meme
la parti arriere et en Magnésium
les demi cadre aussi
pour se qui et du cardre moteur
je gagne 8 mm pour rentre mon moteur
le cadre va etre sable je pense car j accroche pas avec la peinture
je mettrai d aure photo se week
Re: remise en etat complet du 11 r
Posté : 28 avr. 2012, 14:25
par gex01
je veux pas dire, mais il est ou le magnésium?

Re: remise en etat complet du 11 r
Posté : 28 avr. 2012, 14:42
par greg085
sous l epoxy !!!
Re: remise en etat complet du 11 r
Posté : 28 avr. 2012, 15:49
par Pierre®
Tu sors ça d'où ton cadre en magnesium ? Parce que pour être honnête je vois un cadre d'origine, avec une boucle arrière et des soudures d'origine ...
Re: remise en etat complet du 11 r
Posté : 28 avr. 2012, 15:53
par ZEPP
Je pense pas que ta boucle arrière soit en magnésium car ta boucle est soudée au cadre et je crois (à confirmer par les pro des alliages) que le magnésium ne se soude pas avec l'alu.
Pour le demi cadre, il peu être en magnesium (comme il est vissé au cadre) mais la différence de poids entre l'alu et le magnésium n'est pas immense (2.70 g/cm3 pour l'alu et 1.74 g/cm3 (acier = env. 8 g/cm3), donc pour un demi cadre en alu qui pèse 1 kg, ta boucle en magnésium doit peser 650gr (à épaisseur identique des tubes et pates de fixation). Rajoute le poids de ta peinture époxy (surement 100 gr), la différence n'est plus que de 250 gr.
A ce tarif, vaut mieux se faire gonfler les 2 pneus avec de l'azote, ça coutera largement moins cher...
Avis perso (à l'heure actuelle), je crois que celui qui t'a vendu ce cadre semi magnésium ta bien eu (arnaqué).
Re: remise en etat complet du 11 r
Posté : 28 avr. 2012, 19:37
par el funky babtoo
et juste comme ca, ca a exister des cadre (usine je suppose) en magnesium??
Re: remise en etat complet du 11 r
Posté : 28 avr. 2012, 19:55
par greg085
je vai l enmener a un expert comme sa je serai fixer
je vous tien au jus pour vous dire se qui en et
par contre si je me suis fait avoir , ques que je peu faire
je trouve sa bizarre car j ai poncer un bout la boucle et demi cadre et il ne son pas couleur alu plu couleur grise foncer
Re: remise en etat complet du 11 r
Posté : 28 avr. 2012, 20:11
par MadMax
te fatigue pas c'est un banal cadre 100% d'origine.
un beau baratineur ton vendeur!
les cadres de gsxr magnésium n'ont jamais existé, et en effet magnésium et alu ça doit pas super bien se souder.
quand à la peinture ce serait pas de l'époxy ça m'étonnerait pas. en tous cas si c'en est c'est moitié fait moitié à faire!
j'espère que t'as pas payé ça trop cher au moins.
![thumbsdown [thumbsdown]](./images/smilies/thumbsdown.png)
Re: remise en etat complet du 11 r
Posté : 28 avr. 2012, 20:46
par manny
Re: remise en etat complet du 11 r
Posté : 28 avr. 2012, 20:53
par brun11r89
l'alu et le magnésium ne peuvent pas se souder ensemble..c'est incompatible niveau chimique et mécanique car pas du tout les memes métaux..si tu essaies de faire un essai de soudure tu vas voir le résultat!!tu vas faire un feu d'artifice !!je sais de quoi je parle,je suis métallier soudeur de formation..tu t'es fait enfler là je crois..
Re: remise en etat complet du 11 r
Posté : 29 avr. 2012, 12:19
par greg085
ok super merci je vai aller le voir des aujourdhui cette en..... ,trop degouter sa ma couter un billet de 400 euro quan meme
alor je vai pas laisser sa comme sa
Re: remise en etat complet du 11 r
Posté : 29 avr. 2012, 12:57
par MadMax
bah, un cadre avec cg c'est 300 à 450 e souvent.
Re: remise en etat complet du 11 r
Posté : 29 avr. 2012, 13:30
par el funky babtoo
MadMax a écrit :bah, un cadre avec cg c'est 300 à 450 e souvent.
+1, mais il lui manque un morceau tout au bout

Re: remise en etat complet du 11 r
Posté : 29 avr. 2012, 15:50
par gex01
el funky babtoo a écrit :et juste comme ca, ca a exister des cadre (usine je suppose) en magnesium??
NON!
Re: remise en etat complet du 11 r
Posté : 30 avr. 2012, 01:17
par ZEPP
Ton autre cadre il était encore bon (pas tordu, avec sa carte grise)?
Si oui, tu as fait une mauvaise affaire, si non dit toi que tu as un cadre correct maintenant.