Forum airhuile

euhhh , si ton freinage c est de la merde , veut bien t en debarrasser pour une 100 aine d € !!


non , plus serieux , ta du merder ta purge , pas possible autrement

si tu as les deux durite qui parte du haut (montage ideal a mon gout ) et non un pont entre les deux pinces le remplissage ce fait par le bas avec une seringue ou mieux une burette d' huile

J'ai le même kit que toi, avec PR19, et le freinage, il va plutôt très bien. S'il te venait à l'idée de changer de plaquette, on m'a déjà dit à plusieurs reprises de bien faire attention à la compatibilité avec les disques Beringer

j'ai les meme mc que toi embrayage et freinage et pour la purge je commence en bas et je fini en haut avec la purge du mc

et les disques d'origines quand je freine se demandent ce qu'il se passe par rapport a celui d'origine

apres le beringer ne te trompe pas dans les plaquettes sinon ca marche moins bien

Et surtout, tu niques les disques

slt , désolé du temps de réponse j'étais pris ailleurs pffff

Bon bilan cela vient de l'étrier gauche en lui meme , il y'a un défault dans le piston , donc il es reparti chez beringer et j'en attends un nouveau.

c est quoi le défaut ?

bizarrement bruno il es un poil de travers je ny comprends rien....

phil, un piston d étrier ne peu pas etre de travers, qu il se grippe oui, rayé aussi si cela a été démonté a l arrache, mais bon, si tu attends un autre étrier, tu verra bien