Forum airhuile

Sidecarman a écrit :Ah , tu me déçois la , ne devais tu pas franchir le cap pour un bi italien ?
Sinon en GSXR il me semble t avoir entendu dire que tu voulais un 750 pour pouvoir + t amuser . Pourquoi un 11 de nouveau ???

bah je t'avais repondu en mp , ca coute cher un divorce donc le budget pour le 748 y est passé en partie, ce n'est que partie remise .

reprendre un 750 oui j'en avais l'intention mais vu l'occaz que j'ai fait sur le 11, j'ai pas hésité longtemps. et puis si l'un des 2 tombe en rade c'est plus pratique

748 ducati?

Fuit le c'est une ruine le moulin pète comme du verre puis ça a rien dans le fion....

Banditos45 a écrit :ducati / le moulin pète comme du verre / ça a rien dans le fion

Desmo 2 ou RIEN !!

Banditos45 a écrit :748 ducati?

Fuit le c'est une ruine le moulin pète comme du verre puis ça a rien dans le fion....

enfin tu es realiste, pourvu que ca dure

Roooh lui le salopard.

Ok d'accord je retiens

Banditos45 a écrit :Roooh lui le salopard.

hoo presque pas

el funky babtoo a écrit :

Banditos45 a écrit :748 ducati?

Fuit le c'est une ruine le moulin pète comme du verre puis ça a rien dans le fion....

enfin tu es realiste, pourvu que ca dure

Les D4 et les T4 c'est pas les moteurs les plus solides ça c'est sur!

Mais les D2 franchement ça tiens vraiment bien. Après c'est comme tout y'a toujours des exceptions dans les deux sens.

Ce que je voulais dire à notre Gégé, c'est que le 748 c'est vraiment un poumon niveau moteur puis qu'il y a des très gros problèmes de lubrification des culasses.....
http://www.motoplanete.com/ducati/993/7 ... nique.html

97ch pour un D4 c'est vraiment la loose........

a ouais, ca ce fait deposer par un 600 hornet

oui je connais le soucis des 748 , j'etais pret a en acheter une , bon ca s'est pas passer comme prevu

je verrais le moment venu , je suis pas arrêter sur un modèle particulier .faut que je re économise deja pour commencer

mostro 1000 S2R

les motos carénées c'est pour les pédés

s4rs

Vous manquez d'ambition les gars, quitte à prendre un truc rouge autant taper dans du 888 sp5 ou du 996 sps

c'est une peinture ou déco perso le carénage genre 92.
tdf 91 et réservoir 92.

la tête de fourche je l'avais vu direct que c’était du 91 , le reste je n'avais pas fait attention avant que le gars me le dise . le boulot est bien fait.

VANCE and HINES a écrit :

Pierre® a écrit :Vous manquez d'ambition les gars, quitte à prendre un truc rouge autant taper dans du 888 sp5 ou du 996 sps

Sauf que Gégé a dir qu'il ne roulait pas sur l'or....

Sinon : Desmocedici...

Moi non plus mais ça fait du bien de rêver