Forum airhuile

Alf a écrit :

stef79 a écrit :

<mat> a écrit :arf tu es monté en pipe de 36?
car sur les pipes de 38 et 40 (idem) tu as un tuyau de branché sur la N°4

comment tu aurais fait pour rentrer la 38??? Normalement c'est impossible

bon sinon tu branches le tuyau de dépression sur un chapeau de carbu: ça revient au même.

bas oui cela doit etre sa je pensse tu me dira es pas encore presenté la rampe bon es plus qu a trouver des pipesdes 38 alors.

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Bonjour,
Regarde la première photo, c'est un montage de rampe de 36 avec les pipes de 36, il n'y a pas de prise de dépression.
Juste derrière mon doigt on voit un tuyau noir c'est celui de la dépression du robinet qui est branché sur le chapeau n°3.
Si tu cherche des pipes focalise pas sur les 38, des 40 feront aussi l'affaire.
Bonne journée

merci du renseignement

Mais qu est ce que tu te fait chier Steph a monter cette rampe de 38 !?
Quand je suis passé l autre jour , avec la rampe de 36 elle fonctionnait plutot bien , non ? De mémoire juste une petite synchro et c était parfait !
Maintenant il te faut les pipes ... tu va pas en finir !
De + avec la 36 tu favorisais la puissance a bas régime , et c est a mon avis bien mieux comme ca , surtout pour l usage qu on fait des motos sur route ouverte .

bas elle s engorgeais donc surement autres choses a faire et quand je l es demontée il y avais de l essence a gogo sure les deux cylindres de gauche

et ces depressions vont ou ???? une de chaque cotée

Se n ai pas une dépression sa son des durite d air qui bon.ici pour se qui et de tes cylindre rempli d essence , c est à cose de tes pointeau qui son soi bloquer ou user

donc durites vers le sol ou comme ca

Tu peu les laisser tel que les mienne son pareil

greg085 a écrit :Tu peu les laisser tel que les mienne son pareil

merci c es deja ca