Forum airhuile

ok Tom !!!
donc il a bien une grosse couille !!!!

aparement si 210 max , oui , couille

demain je fais un test et je retourne voir mon mécano préféré si c est pas bon mais sinon est ce qu une personne as deja tester de mettre juste un aac de 11r d echappement pour avoir plus en haut ?

bon problème résolu l ancien propriétaire trouver qui consommer trop donc il as réduis d un tiers les 4 gicleurs donc se matin démontage de la rampe et remise a l origine et hop hop hop autoroute et plus la même moto du 600 je suis passer en 1200 déjà que de passer d un gex 1000 au 1200 bandit j avais du mal ( sauf ma femme lol ) j avais l impression de ne pas avancer mais c est fini hahahhahahahhah
maintenant reste plus qu as savoir si une personne a monter que l aac d échappement du gex pour essaie ?

Pourquoi specialement l'aac d'echappement?
Normalement le changement de l'aac d'admission devrait avoir plus d'influence sur le caractere moteur. C'est une modif connue?
Tu aurai pas les dureés d'ouvertures par hasard?

parce que l aac d échappement joue en haut régime et l admission sur le couple rectifier moi si je me trompe et moi je veux juste gagne en haut régime sans perdre le couple du 12 voila pourquoi mais il faut que je trouve une personne qui as fait la modification .
non j ai pas les durées d ouverture de toute façon j y comprend rien enfin je m y suis jamais attarder

Tout est lié, quand tu favorises d’un coté c’est au détriment de l’autre.

j ai testé un b 12 avec aac 1100 r et conduits polis et aiguille relevé d un cran !! ca marche comme un 1100 r sauf que c est plus léger !!! yes

nourslo a écrit :bon problème résolu ancien propriétaire trouver qui consommer trop donc il as réduis d un tiers les 4 gicleurs donc se matin démontage de la rampe et remise a l origine et hop hop hop autoroute et plus la même moto du 600 je suis passer en 1200 déjà que de passer d un gex 1000 au 1200 bandit j avais du mal ( sauf ma femme lol ) j avais l impression de ne pas avancer mais c est fini hahahhahahahhah
maintenant reste plus qu as savoir si une personne a monter que l aac d échappement du gex pour essaie ?

pourquoi pas acheter un 600 au lieu de faire des conneries pareil

comme deja dis , c est pas en mettant un AAC ou les 2 de R qui vont faire que ta becane sera un monstre a run !!!




sinon peut te dire que je l aurai deja faite cette modif

de plus, la chaine de distribution n'étant pas la même sur les B12 que sur le 11 R, il te fait remettre les pignons d'arbre à came du B12 sur les arbres de 1100.

mm si tu coupe les oreilles a un ane t en fairas pas un cheval de course

dan70 a écrit :mm si tu coupe les oreilles a un ane t en fairas pas un cheval de course

en cote Wiseco , y a quand meme moyen de faire quelquechose !!!!

ne vous enerver pas c est juste une question et c est quoi en cote wiseco c est des pistons ? allez je sent que je vais me faire pourrir