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Re: MONO-ROUE (Ou les délires d'un génial ingénieur)
Posté : 20 févr. 2012, 17:16
par valium
Il y a deux freins : Un frein commun sur la roue (avec des freins de vélo...) actionnés simultanément par la poignée de frein droite, et le frein à pied, commandé par une pédale, qui agit sur le tambour arrière (tambour qui entraine la grande roue.) Ca doit donc pouvoir freiner..... en principe.
Re: MONO-ROUE (Ou les délires d'un génial ingénieur)
Posté : 20 févr. 2012, 17:19
par valium
Hélas, non. Il y aurait trop de brevets différents à passer. Ca reste un truc sympa et sans vraie valeur. D'autres existent (aux etats-unis, avec un moteur V8 5,7 l chevrolet)
Re: MONO-ROUE (Ou les délires d'un génial ingénieur)
Posté : 20 févr. 2012, 17:28
par jackdaniel
par moment j ai honte de m appeler jacky
Re: MONO-ROUE (Ou les délires d'un génial ingénieur)
Posté : 20 févr. 2012, 17:29
par brun11r89
très belle histoire,c'est un engin historique que tu as là.je vais suivre ce post avec intéret .vous avez une chance incroyable d'avoir ça chez vous

Re: MONO-ROUE (Ou les délires d'un génial ingénieur)
Posté : 20 févr. 2012, 17:31
par jackdaniel
il est petit le moteur du gex 1000 k5!!!!
Re: MONO-ROUE (Ou les délires d'un génial ingénieur)
Posté : 20 févr. 2012, 17:32
par brun11r89
ton prénom c'est vraiment jacky??si oui,

Re: MONO-ROUE (Ou les délires d'un génial ingénieur)
Posté : 20 févr. 2012, 21:57
par mimu29
ça fait rêver, deux mains, dix doigts et une imagination débordante
respect à ce mossieur
dis moi, man ce n'est plus un garage qui te faudra bientôt, avec ta collection
mais un hangar et encore bien vu, tu gères
Re: MONO-ROUE (Ou les délires d'un génial ingénieur)
Posté : 20 févr. 2012, 22:02
par valium
Bon, ce soir un peu de boulot abattu :
- Démontage de la chambre à air, et passage a la brosse métallique de la jante. reste un coup d'antirouille avant de monter le pneu
- Vidange de la boite de vitesses, huile neuve, et réglage de l'embrayage. Du coup les vitesses passent comme dans du beurre, c'est génial ce machin.
Voici la vidéo de la mise en route, dans la remorque, dans la cour :
http://www.youtube.com/watch?v=-m502nTz ... e=youtu.be
Et le coup de l'entrainement de la grande roue :
http://www.youtube.com/watch?v=3udBeFRo ... e=youtu.be
Jeudi matin je vais cherche ce que j'ai besoin pour faire le pneu et je vous tiens au courant.
Re: MONO-ROUE (Ou les délires d'un génial ingénieur)
Posté : 20 févr. 2012, 22:06
par valium
Mimu, le hangar il est à côté du garage. Et il est.... Plein.
(La Mamie Lucette m'a aussi donné un scooter que son mari ( un des fils de félix) avait fabriqué dans les années 50 à partir du'n vespa. Carrossé à la main en aluminium et rivets en cuivre.... je mettrai des photos plus tard.
Re: MONO-ROUE (Ou les délires d'un génial ingénieur)
Posté : 20 févr. 2012, 22:12
par j.fredo
Re: MONO-ROUE (Ou les délires d'un génial ingénieur)
Posté : 21 févr. 2012, 10:20
par Jojo1127
Juste passionnant...
J'imagine que nous aurons droit à une petite vidéo

Re: MONO-ROUE (Ou les délires d'un génial ingénieur)
Posté : 21 févr. 2012, 12:11
par lamenacexr
Ben alors?! On attend quoi pour y rentrer un bon vieux Air/huile dedans???? Histoire que ça se traîne pas trop la bite non plus
J'avais vu un Américain je crois faire des tests avec le même type d'engin, même qu'il s'en était mis une belle!!!
C'est trop cool cet engin, faudrait arriver jusque chez feu vert et leur demander de te monter un pneu

Re: MONO-ROUE (Ou les délires d'un génial ingénieur)
Posté : 21 févr. 2012, 12:41
par el funky babtoo
Re: MONO-ROUE (Ou les délires d'un génial ingénieur)
Posté : 21 févr. 2012, 12:52
par philvk75
Qui veux s'occupé de collecté les pansements pour valium ou sont fils .
Ps: pourquoi ne pas mettres des pneux plein ? ( Ton tuyau avec de la mousse Polyuréthane ou autre dedants )
Re: MONO-ROUE (Ou les délires d'un génial ingénieur)
Posté : 21 févr. 2012, 12:53
par Sidecarman
Il est décédé le mec ?
PS : Fait gaffe Valium
