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Re: culasse B12 sur un 11

Posté : 20 févr. 2012, 15:15
par jackdaniel
j ai dis met une culasse a pastilles et a priori il a une rampe en 40!!! bah il la vireet il met du 36 si il a, ou mieux du 38 :Demon12:

Re: culasse B12 sur un 11

Posté : 20 févr. 2012, 15:17
par jackdaniel
greg085 a écrit :Origine c est du 36 mai je suis en 40 , après c été juste pour savoir , je pensai que sa augmentait :Alcooliques03:
voila!!!! vire cette merde de 40 bon dieu, mets une culasse pastilles et une rampe en 38 et ca sera deja different pour pas trop cher

Re: culasse B12 sur un 11

Posté : 20 févr. 2012, 15:19
par stuntac
Il faut voir tous tes réglages. Couleur bougie, gicleurs, hauteur d'aiguilles, etc. T'as une ligne? Combien de kilomètres?

Re: culasse B12 sur un 11

Posté : 20 févr. 2012, 15:49
par greg085
Et quelqu un aurai une culasse à pastille ??? Pour pour la rampe bon réglage bougie impec ,
Sa change quoi entre la 38 et 40

Re: culasse B12 sur un 11

Posté : 20 févr. 2012, 15:57
par jackdaniel
greg085 a écrit :Et quelqu un aurai une culasse à pastille ??? Pour pour la rampe bon réglage bougie impec ,
Sa change quoi entre la 38 et 40
tout!!! greg
visite les posts a ce sujet

Re: culasse B12 sur un 11

Posté : 20 févr. 2012, 17:56
par MadMax
ça en devient limite lourdingue le "j'ai la config magique écoutez moi!"
on se croirait revenu au temps des mobs...

Re: culasse B12 sur un 11

Posté : 20 févr. 2012, 18:10
par steph11r
Tu auras beau mettre tout le matos "racingue lourdingue " que tu veux dans ton moteur si tu ne mets pas ta moto au point ce sera toujours un os....
Une bonne carburation et une bonne ligne c est la recette du bonheur :)

Re: culasse B12 sur un 11

Posté : 20 févr. 2012, 19:46
par jackdaniel
MadMax a écrit :ça en devient limite lourdingue le "j'ai la config magique écoutez moi!"
on se croirait revenu au temps des mobs...
ce que je veux dire c est qu en depensant un peu on a des resultats interessants, pas besoin de fcr ou autres, juste ca et le changement est radical. je te demande juste d essayer un jour madmax, c est tout, et mettre de coté l element purement physique ou metrologique ou autre. fodrait faire un post sur ce qui ont deja essayé et que chacun livre ses impressions. je sais que c est lourd a chaque fois de repeter la meme chose (car je crois a ce que j avance) et a chaque fois d etre "critique" mais bon. J arrete
















jusque la prochaine fois

Re: culasse B12 sur un 11

Posté : 20 févr. 2012, 20:05
par tomcat
MadMax a écrit :ça en devient limite lourdingue le "j'ai la config magique écoutez moi!"
on se croirait revenu au temps des mobs...
Tu exagères Max, il aurait pu ajouter une devil Production promosport :Demon12:

:Alcooliques03:

Re: culasse B12 sur un 11

Posté : 20 févr. 2012, 21:11
par MadMax
un post sur des impressions, en gros presque un concours de croyances quoi! :Super14:

Re: culasse B12 sur un 11

Posté : 21 févr. 2012, 08:56
par greg085
Ou j ai fait un sujet qui fâche lol , c est simple ma config
Collecteur inox 4/2 débrider avec 2 silencieux maison inox gros diam , rampe de 38 ou 40 au choix mai tou le monde me dit 38 c est mieu. , voilà après à vous de me dire se que je peu faire de mieu !!!!

Re: culasse B12 sur un 11

Posté : 21 févr. 2012, 09:08
par stuntac
Ça dépend de ce que tu veux. Du couple, une 36; de la puissance en haut, une 40; un compromis, une 38.

Ps:
MadMax a écrit :un post sur des impressions, en gros presque un concours de croyances quoi! :Super14:
Avec la mauvaise fois connu des motards, ça va être sympa de faire ce post... :Alcooliques21:

Re: culasse B12 sur un 11

Posté : 21 févr. 2012, 09:13
par philvk75
de toute facon un pot sur un 11 qui n'est pas bridé , c'est comme une nana avec des gros seins sans soutif et bien sa pend .et c'est moche :Chut08:

Re: culasse B12 sur un 11

Posté : 21 févr. 2012, 09:19
par greg085
Je cherche dan.les 2 cas haut et bas régime , pas évident , c clair que se post va être sympa du moin c est bien parti

Re: culasse B12 sur un 11

Posté : 21 févr. 2012, 17:17
par MadMax
greg085 a écrit :Bas oui sa a du mal le moteur veu pas passer au dessu de 260 et on sent bien que y a un trou en haut régime.
avant de penser à préparer faudrait déjà que ça marche correctement, là t'en es loin on dirait, il doit y avoir un os!