Forum airhuile

Ce que je reproche au sportmax n'est pas que le mien est usés, c'est que j'arrive au bord et que mon 11R était loin d'être couché comme une moto GP.
J'ai des traces de roulage jusqu'au bord de la surface utilisable de mon pneu arrière.
Si je penche encor un peu plus ... gamelle !

Et comme chez un monteur de pneu j'ai vu un power pure sur une étagère et qu'il ma semblé qu'il était plus taillé en pointe que le sportmax, qui lui, me semble tout arrondi, je demandais confirmation. Je roule comme un fou et si je vais sur piste je vais mettre le coude ! lol

et ton pneu av , il est a la corde ?????

car tu arrive vite a la corde d un pneu arr , et t es encore bien loin de tomber , apres malheureusement , t arrivera pas a coucher comme Rossi ou Lorenzo , sinon faut acheter un K11 , pas un 11R

moi j'ai des power one ,c'est 80 piste et 20 route et sa me convient tres bien meme si je fais que 1500 km avec , un pote a dejas essayé le power pure il convient plus pour la route mais vas bien sur circuit

LA IL Y A DE LA BOULOCHE

Pierre® a écrit :Pour ceux qui ont connu les macadam de chez michelin, ça s'emmenait à l'arête aussi, on remonterait ça aujourd'hui, on se ferait traiter d'inconscient et pourtant ...

J avais ca sur ma première bécane , un 600 CBR .
Quand je me la suis fait reprendre dans un garage quelques milliers de km après , le mec me dit " cool , y a un pneu neuf "
Sinon un collègue avait ca aussi sur un 900 CBR de 2001 d origine acheté neuf , une fois usé il en était tellement content qu il avait remis le même . Et en + il attaquait , je me souviens des flancs ...

J’ai eu ça sur mon R, c’était la monte d’origine en 1989.
A59 et M89

Mouhahaha, j'avais mis les mêmes savonnettes à l'époque sur mon 11R 86 :)

Sauf erreur, elle était vendue avec des Dunlop qui étaient les premiers radiaux....

Aujourd'hui, pour la piste on ne monte plus que des Pirelli. Par contre coté prix, ils ont pris une sacrée claque!les Diablo !
Ils ont un tel monopole sur les circuits qu'ils peuvent faire les prix qu'ils veulent :(

steph11r a écrit :Mouhahaha, j'avais mis les mêmes savonnettes à l'époque sur mon 11R 86 :)
Sauf erreur, elle était vendue avec des Dunlop qui étaient les premiers radiaux....(

Sur le 1100 gsxr 89 que j’ai acheté neuf a la même date, il n’y avait que le Michelin A59 et M89 en monte d’origine mais pas de Dunlop.
La carcasse des Michelin A59 et M89 est radiale.

Yes Sir ! Mais le 11R 86 c'était en... 1986 ;)
et en 18 pouces siouplait :)
Il me semble bien que c'étaient les premières montes radiales...
Comme les Honda 500CX étaient les premières motos livrées en tubeless (1979 je crois)

Bruno a écrit :J’ai eu ça sur mon R, c’était la monte d’origine en 1989.
A59 et M89

J'ai un pote qui a acheté il y a quelque temps un ZXRR de 92, la moto à 16000 km et était encore équipée de ces pneus là

scalpa88 a écrit :moi j'ai des power one ,c'est 80 piste et 20 route et sa me convient tres bien meme si je fais que 1500 km avec , un pote a dejas essayé le power pure il convient plus pour la route mais vas bien sur circuit

le power one deviens vite limite sous la pluie par contre !!!


vraiment bien sur sec , mais a deconseiller si route mouillee

VANCE and HINES a écrit :

Sidecarman a écrit :

Pierre® a écrit :Pour ceux qui ont connu les macadam de chez michelin, ça s'emmenait à l'arête aussi, on remonterait ça aujourd'hui, on se ferait traiter d'inconscient et pourtant ...

Ben moi j'ai ça sur mon 11... Et en 18 en plus...

ah, toi aussi ? , j'ai un beau macadam 100 a l'arrière de mon 11R88, il doit bien avoir 15 ans ce gomard, ben il est INUSABLE ce pneu la... je finirai par le changer un de ces 4, histoire de voir, parce que si j'attends qu'il s'use, j'en ai encore pour 15/20 ans...rentable

le Macadam , indestructible , que ce soit sur piste ou en stunt , pas moyen de l user



limite un bout de bois

je me souviens d'avoir monté un macadam sur mon 929cbr de stunt en pignon 14 et couronne 60
le pneu était a 20% d'usure et c'était un pote qui me l'avait donné,ça faisait 5 ans qu'il trainait dans son jardin a prendre le soleil,la pluie et le froid
un bout de bois le truc,la moto se mettais en crabe a l'accel en 4eme c'était assez drole en fait