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Re: probleme avec culasse 1100
Posté : 18 janv. 2012, 20:33
par neo52410
oui je l avais bien compris donc je vais deculasse est prepare ma culasse du 12 est voila je vais juste perdre une bonne semainne sur les travaux de la moto mais pas grave
merci a vous tous pour c est reseignements
Re: probleme avec culasse 1100
Posté : 18 janv. 2012, 22:15
par Zone
sinon t'es sur que t'as pas des soupapes qui tapent dans tes pistons ? mininum : 1.5mm de jeu entre soupape et piston
Re: probleme avec culasse 1100
Posté : 18 janv. 2012, 22:32
par Garrett
steph11r a écrit :
Ces pièces sont appairées
Les chapeaux sont usines en même temps que la culasse !
+1
Les paliers d'AAC sont usinés sur la culasse en une seule fois, sinon pas moyen de respecter l'alignement
donc tes chapeaux ont peut etre été usinés quelques 10e plus bas que ceux du 11, et du coup tu te retrouve trop serré
Re: probleme avec culasse 1100
Posté : 18 janv. 2012, 22:58
par steph11r
C'est meme ce qui explique les "ronds" en bout de culasse, là ou l'on met les demies lunes du joint entre lecouvre culasse et la culasse.
L'outil qui sert à usiner les paliers passe par là...
Re: probleme avec culasse 1100
Posté : 19 janv. 2012, 18:47
par jd
steph11r a écrit :C'est meme ce qui explique les "ronds" en bout de culasse, là ou l'on met les demies lunes du joint entre lecouvre culasse et la culasse.
L'outil qui sert à usiner les paliers passe par là...
je me suis toujours poser la question :: je dormirais - con ce soir !!!