Forum airhuile

ces pas sa le soucie si il y a pas de rivet dorigine cela veut dire qu il y a eu démontage et qu il peut y avoire une fausse carte grise je vous dit sa car jai un amis qui travaile chez honda sa lui arrive que les clien vienne car il se son fait controle et il faut que honda verifie si ces la bonne carte grise avec la bonne moto avec les num moteur ; et oui ces pas simple appre faite comme vous voulai ces pas moi qui sera emmerder !!!!

tiens sa me fait penssé mon cylindre est avec une cote de +1 et sur le cylindre le 1127 est effacé .( sa correspond a une cote de reparation ) . Je fait comment pour pas avoir de probleme ?

je sais pas où tu t'es renseigné mais c'est du grand n'importe quoi.
tu veux une photo de plaque d'origine montée avec des rivets pop? je viens de vérifier sur yam t'as ça, honda aussi mais pas les mêmes.
il va falloir un catalogue un catalogue des rivets pour s'y retrouver...

t'as pas que la plaque sur un cadre le numéro est gravé aussi.
c'est pas pour rien!

pour ce qui est du gravage de la cylindrée il est obligatoire c'est évident, mais quand ils en sont à vérifier ça c'est que t'as déjà pas mal de soucis à te faire...

et bien on va pas se battre . on revoi sa dans 1 ans dacors.

tomcat a écrit :ça ressemble bcp à ceux de nos plaques :

http://www.armae.com/fournituresgeneral ... laiton.htm

par contre ça se vend en grande quantité, on pourrais se faire une commande et la diviser en plusieurs ?

Ouhais enfin là en meme temps y'en a pour plus cher de faire les bornes pour se les filer que de commander chacun un lot
Sinon +1 on a pas l'accès à l'arriere pour les mater

faut arreter de se stresser , les rivets pop tout con de n importe ou feront l affaire !!

j ai jamais vu un expert en rivet verifier si c est les bons sur n importe quoi qui peut exister

Moi mon seul soucis c'est que ça fasse propre... le reste je m'en fous je vais surement rouler sans rétros et sans clignos

ben alors rivet pop et pas de soucis !!!

1100GSXRman a écrit :Moi mon seul soucis c'est que ça fasse propre... le reste je m'en fous je vais surement rouler sans rétros et sans clignos

Ca fait bien longtemps que j'ai aussi viré ces pièces en trop

tomcat a écrit :ça ressemble bcp à ceux de nos plaques :

http://www.armae.com/fournituresgeneral ... laiton.htm

par contre ça se vend en grande quantité, on pourrais se faire une commande et la diviser en plusieurs ?

La tete des rivets semble similaire.
Par contre, la partie qui rentre dans le cadre n'est pas cylindrique mais en forme d'étoile.
Si tu veux, je peu faire une photo pour bien faire voir la différence.

philvk75 a écrit :tiens sa me fait penssé mon cylindre est avec une cote de +1 et sur le cylindre le 1127 est effacé .( sa correspond a une cote de reparation ) . Je fait comment pour pas avoir de probleme ?

Je suis aussi en +1 et rien n'a été effacé. Je vois pas l’intérêt d’effacer ''1127'' quand on réalèse.

jai trouve les rivets je vai mettre une photos et je vai peut etre en avoir une petite quantité (50) pour ceux intéressé je vous tiendrai au courant quand je les aurai .

Ah oui ça m'intéresse