Forum airhuile

VANCE and HINES a écrit :

fred-gsxouille a écrit :c'est exactement ça ,en fait les vieilles motos n'ont pas le nbres de decibels de precisé sur la CG et c'est une chance lors d'un controle car ils n'ont pas de reference pour te pruné ....

J'en ai fait l'expérience avec mon Martin.

il me semble avoir déjà lu une histoire similaire ,avec un 11 Martin d'un membre du fofo
(le temps que sa remonte au cerveau )

VANCE and HINES a écrit :

fred-gsxouille a écrit :c'est exactement ça ,en fait les vieilles motos n'ont pas le nbres de decibels de precisé sur la CG et c'est une chance lors d'un controle car ils n'ont pas de reference pour te pruné ....

J'en ai fait l'expérience avec mon Martin.

donc j'ai rien dit ..............

m'etant fais pruner pour ça debut octobre ( 90 €uros ), comme ils ont pris la valeur sur ma CG ,je me disais que si il n'y en avait pas ce sera pas plus mal ,mais apparement c'est pas mieux .

Tu as fais une réception à titre isolé ? (je crois que c'est comme çà qu'on dit )
Ca à été long ?

j'aurais plutôt tendance a penser l'inverse sur la casse U1,s'il n'y a pas de Db dans la casse , c'est qu'a l'époque il n'y avait pas de norme et comme la loi n'est pas rétroactive ,ils ne peuvent pas te (me ) pruner par rapport a une norme qui n'existe pas .
un peu comme les ceintures de sécurité dans les vielles caisses ,traction ,simca ect ..... t'es pas obligé d'en avoir

c'est peu être là l'intérêt a passer en carte collec ,parce que si non ,vu que l'on va avoir droit au contrôle tech dans quelque temps et toute les normes actuels ...j'suis dans la merde et pas que pour le bruit pourtant ma meule est d'origine vendue comme ça en 76 avec un carton original martin donc aux normes ,y a pas de raison de prendre de prune

alors 1/treillis martin original cb 750 1978 pas de db 2/poutre honda martin 1970 pas de db

pour le type mine poutre type cb 750 pour le treillis type mine original

VANCE and HINES a écrit :

j.fredo a écrit :j'aurais plutôt tendance a penser l'inverse sur la casse U1,s'il n'y a pas de Db dans la casse , c'est qu'a l'époque il n'y avait pas de norme et comme la loi n'est pas rétroactive ,ils ne peuvent pas te (me ) pruner par rapport a une norme qui n'existe pas .
un peu comme les ceintures de sécurité dans les vielles caisses ,traction ,simca ect ..... t'es pas obligé d'en avoir

c'est peu être là l'intérêt a passer en carte collec ,parce que si non ,vu que l'on va avoir droit au contrôle tech dans quelque temps et toute les normes actuels ...j'suis dans la merde et pas que pour le bruit pourtant ma meule est d'origine vendue comme ça en 76 avec un carton original martin donc aux normes ,y a pas de raison de prendre de prune

C'est ce que je pensais. Le seul moment où tu ne risques rien, c'est avec une CG collection sur un trajet loisirs uniquement.

bain sur ma carte grise de gex 88,il y a des zero partout meme au decibel alors je suis pas sur qu'il peuvent rien contre moi

article R.318-3 du code de la route : les véhicules ne doivent pas émettre de bruits susceptibles de causer une gêne aux usagers de la route ou aux riverains cet article permet donc aux forces de l ordre une verbalisation,sans nécessite d avoir recours a une mesure sonometrique donc totalement arbitraire

Ecrrmoto a écrit :pour le type mine poutre type cb 750 pour le treillis type mine original

Ecrrmoto a écrit :article R.318-3 du code de la route : les véhicules ne doivent pas émettre de bruits susceptibles de causer une gêne aux usagers de la route ou aux riverains cet article permet donc aux forces de l ordre une verbalisation,sans nécessite d avoir recours a une mesure sonometrique donc totalement arbitraire

pour ma part ,elle n'est pas si bruyante ,je connais un 11 qui me couvre et une hd qui nous couvres le gex et moi

tom42 a écrit : bain sur ma carte grise de gex 88,il y a des zero partout meme au decibel alors je suis pas sur qu'il peuvent rien contre moi

tu devrais pouvoir passer en collec normalement ,vu l'âge de la bête

j.fredo a écrit :

Ecrrmoto a écrit :pour le type mine poutre type cb 750 pour le treillis type mine original

Ecrrmoto a écrit :article R.318-3 du code de la route : les véhicules ne doivent pas émettre de bruits susceptibles de causer une gêne aux usagers de la route ou aux riverains cet article permet donc aux forces de l ordre une verbalisation,sans nécessite d avoir recours a une mesure sonometrique donc totalement arbitraire

pour ma part ,elle n'est pas si bruyante ,je connais un 11 qui me couvre et une hd qui nous couvres le gex et moi

tom42 a écrit : bain sur ma carte grise de gex 88,il y a des zero partout meme au decibel alors je suis pas sur qu'il peuvent rien contre moi

tu devrais pouvoir passer en collec normalement ,vu l'âge de la bête

on roule ce week end ? C'EST PAS LE TOUT DE SE LA PÉTER AVEC UNE MARTIN , faut que tu apprennes à te faire pourrir par une vrai machine d'homme !!!

j'ai déjà roulé cette aprém ,pourquoi pas dimanche s'il pleut ?

j.fredo a écrit :j'ai déjà roulé cette aprém ,pourquoi pas dimanche s'il pleut ?

waaaaaaaaaaaaaa ptite bite t'as peur du beau temps !!!!.......................................................ok pour la flotte

arf pour les prunes de toutes manières s'ils ont envie d'en mettre une, ils trouveront toujours quelque chose...
Petite anecdote qui s'est déroulée cette semaine dans le 29: une copine à ma femme vient de perdre 4 points sur son permis + la prune.
POURQUOI? et bien elle s'est arrêtée 2 secondes au lieu de 3 à un stop. Il était 18h55 et le mec ne devait pas avoir son cota de prunes pour la journée. Une caisse a grillé le feu devant eux et il a dit qu'il s'en fichait car il était 19h00 et que ça ne le concernait plus...
Je crois que les choses prennent une drôle de tournure

aucun temps d'arrêt spécifié dans le code de la route, juste "marquer l'arrêt".
c'est une verbalisation abusive, courante sur ce prétexte du temps d'arrêt trop court.
en moto on vous reprochera de pas avoir posé le pieds alors que là encore rien n'y oblige...

enfin va contester quand ça arrive, la parole d'un bleu c'est la vérité toute puissante.

MadMax a écrit :aucun temps d'arrêt spécifié dans le code de la route, juste "marquer l'arrêt".
c'est une verbalisation abusive, courante sur ce prétexte du temps d'arrêt trop court.
en moto on vous reprochera de pas avoir posé le pieds alors que là encore rien n'y oblige...

enfin va contester quand ça arrive, la parole d'un bleu c'est la vérité toute puissante.

pour la plupart d'entre eux c'est sur que le discernement et la réflexion ne font pas partis de leur prérogative première