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Re: après midi carburation
Posté : 23 nov. 2011, 12:08
par mario51
super boulot
c'est vraiment sympas cet esprit du forum

Re: après midi carburation
Posté : 24 nov. 2011, 18:34
par j.martelli
Re: après midi carburation
Posté : 24 nov. 2011, 18:46
par <mat>
Re: après midi carburation
Posté : 24 nov. 2011, 18:51
par brun11r89
salut baloo..pour sortir la rampe,c'est pas le plus difficile..apres ,pour les réglages,faut juste savoir 2 ou 3 astuces ..mais tu as fait ta distrib' tout seul alors la rampe c'est pas le bout du monde si tu es méticuleux et puis fais ca bien car le téléthon arrive a grands pas et faut que ton F tourne..

Re: après midi carburation
Posté : 24 nov. 2011, 18:53
par j.martelli
Re: après midi carburation
Posté : 24 nov. 2011, 18:54
par b-slayer
et sur le F elle est facile a sortir la rampe, enfin plus facile que sur un R...
Re: après midi carburation
Posté : 24 nov. 2011, 20:38
par Sidecarman
brun11r89 a écrit :salut baloo..pour sortir la rampe,c'est pas le plus difficile..apres ,pour les réglages,faut juste savoir 2 ou 3 astuces ..
Surtout quand c est le collègue qui le fait

( photo a l appuie )

Re: après midi carburation
Posté : 24 nov. 2011, 22:11
par j.martelli
non c'est pus chiant sur un f par ce qu'il y a un renfort de cadre qui limite le passage des grosse mains et la boite a air dont il faut retirer la batterie et son support pour la faire reculer afin d'avoir un peu de place.

Re: après midi carburation
Posté : 24 nov. 2011, 22:13
par arny
heu,,,peut etre sur un 1100F car perso sur le 750F c'était un jeu d'enfant .
Re: après midi carburation
Posté : 24 nov. 2011, 22:14
par b-slayer
ah ben si t'as des grosses mains aussi...

Re: après midi carburation
Posté : 25 nov. 2011, 12:19
par j.martelli
c'est pas des mains c'est des pattes d'ours ,,je trouvais plus simple sur mon 1100g que sur le 750f,mais bon il y a le carenage en +
