Forum airhuile

apres j'en connais un autre, mais c'est pas du travail top de chez top ... mais c'ets PAS CHER ...mais bo faut savoir ce qu'on veut

Sidecarman a écrit :On aurait été + prêt ca aurait été avec plaisir .

Dommage...mais on a pas idée d'habiter aussi loin de Paris

En tous cas, merci

Pour info, je suis allé demander un devis à un carrossier auto (pour repeindre le pdr et 2 retros, ça devrait aller) : 110 euros. A comparer aux 300 de l'autre...

demande à Raspo concept de la part de Audrey, en lui rappelant mon 90 il percutera forcément.
Ce n'est pas lui directement qui le fait mais je ne me rappelle plus le nom du gars avec qui il bosse.

Il a refait mon 90 d'origine au pochoir, ne reste en autocollants que le "R" de hypersport et "SACS".
Même le sigle Yosh sur le capot de selle est au pochoir.

Il y est dans 93 à Noisy, zone des Richardets.

Ok. Je note. Mais pour les 2 bricoles du moment, le carrossier à côté de chez moi fera l'affaire je pense. Mais Merci

Diddl a écrit :demande à Raspo concept de la part de Audrey, en lui rappelant mon 90 il percutera forcément.
Ce n'est pas lui directement qui le fait mais je ne me rappelle plus le nom du gars avec qui il bosse.

Il a refait mon 90 d'origine au pochoir, ne reste en autocollants que le "R" de hypersport et "SACS".
Même le sigle Yosh sur le capot de selle est au pochoir.

Il y est dans 93 à Noisy, zone des Richardets.

il t'as pris combien ? c'etait toutes les pieces ou certaine seulement ?

peinture complète :
rétros
tdf
flancs
sabots
flancs arrières
capot de selle
réservoir

par contre je ne peux pas dire le tarif ct un prix d'amis.

Iron Mad a écrit :Pour info, je suis allé demander un devis à un carrossier auto (pour repeindre le pdr et 2 retros, ça devrait aller) : 110 euros. A comparer aux 300 de l'autre...

Je crois qu'il n'y a pas photo...
Si tu es un peu magniaque et que tu ne connais pas le carossier en question, demande lui de faire un essai sur une pièce pour vérifier la teinte avant de tout faire peindre.
C'est surtout sur la teinte qu'on vois si un carrossier et bon ou pas (s'il arrive à reproduire la teinte avec l'effet de vieillissement naturel pour pas que la différence se vois entre une piece "neuve" et une pièce peinte d'il y a 10 - 20 ans). Un bon carrossier, c'est surtout un coloriste. Sortir des bosses, peindre sans coulure etc.. presque tous savent le faire.

C'est noté !!

tu as trouvé les codes couleurs de ta moto ? ça m'intéresse

tomcat a écrit :tu as trouvé les codes couleurs de ta moto ? ça m'intéresse

Bah non. J'ai pas eu de réponse sur le forum. Je vais essayer du côté de mon concess'. On ne sait jamais. Par contre, sur le net, j'ai pu trouver ceux du blanc/bleu. Mais ça m'intéresse moins

j'ai trouvé ça :
par déduction je dirais silver metallic / Warm silver metallic / pearl novelty black

après je sais pas si un carrossier peut se démerder avec ces codes

Ca ressemble pas trop à ce que j'ai trouvé sur un autre forum (pour le bleu blanc donc) :

Le bleu foncé : DUNKELBLAU 1CHAB de chez autocolor
Le bleu moins soutenu : HELLBLAU 1CGYB de chez autocolor
Le bleu le plus claire : 4446A référence onyx h.d colormaster de chez R-M
Et le blanc : WHITE PEARL BWC1/0390 2DNRB de chez autocolor
OU
Bleu foncé : Renault D42 DG
Bleu moyen : Renault I48 DG
Bleu clair : Fiat 5021 DG
OU
Bleu foncé référence onyx h.d colormaster de chez R-M: 4490A
Bleu moin soutenu référence onyx h.d colormaster de chez R-M: 4476A
Bleu clair référence onyx h.d colormaster de chez R-M: 4446A

viewtopic.php?f=2&t=14472

Gérominowww!!! est le dieu de la barbouille

Iron Mad a écrit :

tomcat a écrit :tu as trouvé les codes couleurs de ta moto ? ça m'intéresse

Bah non. J'ai pas eu de réponse sur le forum. Je vais essayer du côté de mon concess'. On ne sait jamais. Par contre, sur le net, j'ai pu trouver ceux du blanc/bleu. Mais ça m'intéresse moins

Je vais le voir samedi, je mettrai en ligne les réfs qu'il m'aura données.