Re: Carbu 36/38/40, 1100 1991,1990 que fais je faire ?
Posté : 25 oct. 2011, 08:20
je suis d'accors avec vous mon peugeot 103 marchais bien mieux avec un 15 phbg que le 19 et j'avais un pot ninja moi !naaa 
Motos SUZUKI : 1100 GSXR / 750 GSXR / GSXF / GSXG / Bandit (GSF) / Inazuma (GSX) / MOTEURS: 1200 (1157) - 1100 (1127 - 1052) - 750 (749 - 748) - 600 (599)
https://www.airhuile.com/
alors bizarrement a l epoque quand j avais canibalise le 750R de 91 de sa rampe de 38, je me suis dis pkoi pas mettre la 40 sur le 750 et ca marchait mieux a priori (mais j ai pas approfondi les tests plus que ca, qq tours de roues pour me rendre compte qu elle tirait mieux, c est tout), par contre ce n est peut etre pas valable sur tous les 750 vu que les cotes moteurs ont bcp change je croistom42 a écrit :et sur un 7R de 88 38 aussi ????
+11belmonbarde a écrit :Rampe en 41 je confirme, ça passe !!! Tout y est couple et en haut ça couine sévère (cornets rouges ...)
ah enfin une bonne paroleleloup a écrit :moi aussi j ai sauté le pas:depuis le debut de l année j ai mis une 38 sur mon 11r/91.effectivement ça marche bien:tout le couple de la rampe de 36+toute l allonge de la rampe de 40.que du bonheur.