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Re: 1127 1989
Posté : 23 oct. 2011, 14:36
par gésexixairwuile
Ricky a écrit :philvk75 a écrit :c'est vrai que sur les europeenes , le moteur est livré avec
il manque l'autocolant sac
gésexixairwuile a écrit :Apparament pas de sacs sur les flancs pour le modèle américain et canadien et le 1100 dans ton bas de carénage rien avoir avec un autocollant d'origine
oui en effet il n'y a pas l'autocollants SACS et de SLINGSHOT à l'arrière sous le ''1100'',pas de ''R Hypersport'' sur le réservoir et les rétroviseurs sont blanc.Pour les rétros,je suis pas sur de la couleur,mais la plupart des 89 européennes que j'ai pu voir,ils étaient bleus.
Merci gésexairhuile j'avais pas remarqué pour le 1100 du bas de carénage.
je vais vérifier si le vernis est par-dessus pour voir si c'est un ajout ou pas
A mon avis oui c'est un rajout car c'est pas du lettrage SUZ,
si tu veux les sacs pas de problèmes je t'envoie ça file moi ton adresse en MP
Re: 1127 1989
Posté : 08 déc. 2011, 18:35
par Alf
Ricky a écrit :Pour les rétros,je suis pas sur de la couleur,mais la plupart des 89 européennes que j'ai pu voir,ils étaient bleus.
.
Bonjour,
Les rétros du 89 sont blancs, c'est le 90 qui a les bleus.
Bonne journée
Re: 1127 1989
Posté : 20 janv. 2013, 23:43
par Ricky
Rebonjour à tous,après avoir vendu (avec regrets) cette moto et de m'être ennuyé de vous tous,je l'ai récupérer pour de bon.Pour l'instant içi c'est l'hiver et je fait beaucoup de motoneige,mais la moto me manque.Je suis très heureux d'être de retour parmis vous.Je vais pouvoir continuer à rire un bon coup en lisant les commentaires de certains membres...Viva airhuile !!!!
Re: 1127 1989
Posté : 21 janv. 2013, 00:02
par gésexixairwuile
Heureux de te retrouver ici le Canadien!
Re: 1127 1989
Posté : 21 janv. 2013, 00:26
par Ricky
Merci gésexixairwuile.Je dois dire que je fait de la motoneige en été aussi.Je fait des courses d'accélération et ça décolle comme une fusée.Même les autos de 500hp n'ose pas tenter leur chance.
Re: 1127 1989
Posté : 21 janv. 2013, 13:44
par gésexixairwuile
Terrible tes deux jouets, tu dois avoir de bonnes sensations!!!
Et superbe ton camion, la classe!
Re: 1127 1989
Posté : 21 janv. 2013, 15:14
par Ricky
gésexixairwuile a écrit :Terrible tes deux jouets, tu dois avoir de bonnes sensations!!!
Et superbe ton camion, la classe!
Merci,mais j'en ai qu'un seul, le #174,l'autre appartient à un ami qui compétitionne contre moi pour le plaisir.
http://www.youtube.com/watch?v=6b47pvfC1ok
je revoit ce vidéo et je me dit que je dois perdre du poids pour aller + vite et battre mon ami !!!!
et malheureusement le camion n'est pas à moi.
Re: 1127 1989
Posté : 21 janv. 2013, 19:41
par THIERRY
en tout ca,joli matos.
![[thumbsup]](./images/smilies/thumbsup.png "thumbsup")
Re: 1127 1989
Posté : 23 janv. 2013, 13:54
par jmc31000
ton bras oscillant me parait un peu court on dirait un 7,5 apres bon courage pour ta restauration ...............encore une de sauvee
![[smile]](./images/smilies/smile.png "smile")
Re: 1127 1989
Posté : 23 janv. 2013, 17:19
par Ricky
ok merci de l'info,quel devrais être la longueur originale d'un 11 1989 ??
veuillez pardonner mon ignorance,mais qu'est-ce que 7.5 ??
Re: 1127 1989
Posté : 23 janv. 2013, 21:19
par gésexixairwuile
Ricky a écrit :ok merci de l'info,quel devrais être la longueur originale d'un 11 1989 ??
veuillez pardonner mon ignorance,mais qu'est-ce que 7.5 ??
7.5 =750
![[wink]](./images/smilies/wink.png "wink")
La longueur d'origine c'est 600mm de l'axe du cadre au bout du bras.
Re: 1127 1989
Posté : 24 janv. 2013, 22:59
par Ricky
gésexixairwuile a écrit :
7.5 =750
...
ha oui bien sur,merci.Je suis tellement habitué de voir le mot pocket
![[speechless]](./images/smilies/speechless.png "speechless")
quand il est question de 750 sur le forum, que je n'avais pas fait le lien !