Page 2 sur 2

Re: petarade a l'acceleration

Posté : 03 oct. 2011, 19:33
par zozio
Bon j ai remonté sans percé on véra plus tard

Re: a percer ou pas?

Posté : 03 oct. 2011, 20:37
par Sidecarman
T a raison , faut pas écouter n importe qui sur ce forum :Chut08: :Demon12:

Re: a percer ou pas?

Posté : 03 oct. 2011, 22:52
par MadMax
zozio a écrit :comment on peut percer mal?
suffit d'un trou à 2.5, l'autre à 2.6 et c'est joué.
c'est calibré ces trous là, ça se perce pas à l'arrache!

Re: a percer ou pas?

Posté : 03 oct. 2011, 23:49
par GeXeF45
MadMax a écrit :
zozio a écrit :comment on peut percer mal?
suffit d'un trou à 2.5, l'autre à 2.6 et c'est joué.
c'est calibré ces trous là, ça se perce pas à l'arrache!
Vi, il me semble que dans les kit Dyno , ils fournissent des forets à la côte.

Re: a percer ou pas?

Posté : 04 oct. 2011, 07:19
par Djomo
Sur mes deux rampe 36 et 40 il y a deux trous et aucun problème de fonctionnement , tu perce doucement !

Re: a percer ou pas?

Posté : 04 oct. 2011, 19:58
par moon
Sur la mienne rampe de 36 !! tous percer et aucun problème même revenue a l origine :Demon12: :Demon12:

Re: a percer ou pas?

Posté : 04 oct. 2011, 20:56
par GeXeF45
Sur mon F,les deux sont perçés aussi (c'était comme celà à l'achat), et celà fonctionne bien.

Re: a percer ou pas?

Posté : 04 oct. 2011, 21:40
par arny
sur le gsxr 750 de kayzer il y a deux trous aussi...

Re: a percer ou pas?

Posté : 04 oct. 2011, 22:01
par tom42
et concretement il serve a quoi ces trous

Re: a percer ou pas?

Posté : 05 oct. 2011, 07:15
par Djomo
tom42 a écrit :et concretement il serve a quoi ces trous
A faire monte plus vite les boisseaux !