Forum airhuile

VANCE and HINES a écrit :Si tu changes pas les joints, ça ne risque pas de tourner rond...

Salut
tu parles des quels? Si c'est ceux sous les puits ( entre le puit et le plastique du boisseau) effectivement je ne les ai pas changés apparemment introuvables??

Sidecarman a écrit :

Florian a écrit :

Sidecarman a écrit :Tu veux plutot dire que tu les avait descendu
C est comme ca qu on retarde l échéance du changement d aigulles .

Non remontées ( les neuves je parle) et là ça allez mieux

Je te parlai des anciennes ...

Ah ok ! Au pire des cas j'essaierais de les remonter d'un cran .

Florian a écrit :j'ai un gros doute là je n'ai plus les ref bien sûr et sur la facture rien ne parait
Ou comme tu dis la qualité n'est pas là!!
Si jamais qqlun a eu le pb

elles sont sur les aiguilles, regarde avec une loupe si tu y vois comme moi

gex01 a écrit :

Florian a écrit :j'ai un gros doute là je n'ai plus les ref bien sûr et sur la facture rien ne parait
Ou comme tu dis la qualité n'est pas là!!
Si jamais qqlun a eu le pb

elles sont sur les aiguilles, regarde avec une loupe si tu y vois comme moi

Ok je regarderais ça....sans loupe!
merci beaucoup!

bon voilou résolu!!!
Donc + 10 en gicleurs principaux ( 122.5) + 1 cran de levée d'aiguille et 3tours de richesse et là ok
Mille fois merci à tous