Forum airhuile

t inquiete, je vais m en occuper avant que tu passes
heuuu, pour l eau fraiche, avec ou sans bulles?

je te fais confiance car dans le domaine de l eau , je ne suis pas trop expérimenté !!!

jd a écrit :non vis d air( apport d air )entre boite a air et carbu !!! vis de richesse ( donc apport d essence ) entre carbu et moteur

sur le 750/89, juste une vis de richesse entre carbu et moteur, pas de vis d air entre les carbu et la boite a air

gex01 a écrit :

jd a écrit :non vis d air( apport d air )entre boite a air et carbu !!! vis de richesse ( donc apport d essence ) entre carbu et moteur

sur le 750/89, juste une vis de richesse entre carbu et moteur, pas de vis d air entre les carbu et la boite a air

tout a fait normal sur un 4 temps !!! vis d air sur 2 temps

j ai acheter une colortune et ça aide bien bien les reglages
http://www.selectronic.fr/upload/produi ... e/7223.pdf

Pour le trou entre 3-6000, hauteur d'aiguille. T'as nettoyé ton filtre à air? ça te l'a toujours fait? Regardes la couleur de tes bougies au ralenti et ensuite lorsque tu accélères car ton problème de ralenti et ton trou ne sont pas due au même problème enfin je pense.

pas de bleme au ralenti, elle demarre nickel, des que j accelere elle BEUUUUUU, puis elle part , je suis en train de la remettre avec les gicleurs d origines 112,5.
avec la richesse a 1tour1/5

Je parlais pour DANN. C'est de ma faute je n'ai pas stipulé à qui ma réponse était destinée.

gex01 a écrit :pas de bleme au ralenti, elle demarre nickel, des que j accelere elle BEUUUUUU, puis elle part , je suis en train de la remettre avec les gicleurs d origines 112,5.
avec la richesse a 1tour1/5

C'est bizarre ce que tu dis, j'aurai plutôt pensé à un manque d'essence.

non, trop d essence justement
apres avoir remis les gicleurs d origines, c est pire, elle demarre tres mal et a peine je touche la poignée, elle cale, je crise

gex01 a écrit :non, trop d essence justement
apres avoir remis les gicleurs d origines, c est pire, elle demarre tres mal et a peine je touche la poignée, elle cale, je crise

tu as quoi comme filtre a air ???

origine

gex01 a écrit :origine

avec un yosh

ca doit marcher avec réglage de base !!!!! ton moteur est stock ??? collecteur origine !!!redesserre les richesses d un demi tour !!!

oui il est stock, ligne yosh duplex titane, la richesse est bien coté culasse?

gex01 a écrit :oui il est stock, ligne yosh duplex titane, la richesse est bien coté culasse?

Tu confond pas avec une autre vis , sur le mien les vis sont dessous !