Forum airhuile

Si tu tourne sur 2 cylindres, elle doit faire un bruit de tracteur (déjà sur 3 cylindres ça s'entend à mort, alors sur 2...).
As tu controlé les étincelles (bobine ok, mais les antiparasites? les bougies?)?
Permutte les bougies des cylindres 1-2 et 3-4 (déjà eu des bougies qui faisaient des étincelles mais qui n'enflamaient pas le mélange) pour voir.
Après, ben controle carbu 3 et 4 (dépose de la rampe, nettoyage interne, etc...).
Si tu as la possibilité, alimente la rampe avec une nourrice (reservoir suspendu) pour voir si c'est pas le robinet du reservoir (y a 2 sorties comme sur les air-huile? 1 est peut-etre bouchée).

ZEPP a écrit :Si tu tourne sur 2 cylindres, elle doit faire un bruit de tracteur (déjà sur 3 cylindres ça s'entend à mort, alors sur 2...).
As tu controlé les étincelles (bobine ok, mais les antiparasites? les bougies?)?
Permutte les bougies des cylindres 1-2 et 3-4 (déjà eu des bougies qui faisaient des étincelles mais qui n'enflamaient pas le mélange) pour voir.
Après, ben controle carbu 3 et 4 (dépose de la rampe, nettoyage interne, etc...).
Si tu as la possibilité, alimente la rampe avec une nourrice (reservoir suspendu) pour voir si c'est pas le robinet du reservoir (y a 2 sorties comme sur les air-huile? 1 est peut-etre bouchée).

Oki zepp, je regarde tout cela, et tiens tout le monde au jus :-)

martin1340 a écrit :tu peux deja voir facilement si tu as de l'allumage sur tes 4 cyl avec une vieille bougie, je crois que c'est la premiere chose à faire avant de tout démonter.
la moto est restee longtemps à l'arret? y'avait de l'essence dans les cuves?

La moto n'a pas tourné depuis 1 an. Je pourrais pas te dire si y'avait de l'essence dans les cuves, aucune idée..

bah ca sans essence ca tourne moins bien

essaye de desserrer un peu les vis de purge des cuves, tu verras bien si tu as de l’essence qui en sort ! si pas le cas, c'est que
soit pointeau est collé ou encrassé
soit que la durite d'essence est pincée
soit que le robinet ne laisse pas couler l'essence d'un coté (si 2 sorties comme sur les 11)

Ba visiblement, notre ami a contrôlé la rampe. C'est pour ça que je lui demandais s'il avait contrôlé tous les organes.... sinon, effectivement, pointeaux collés, hauteurs de cuves, entre autres....

sur un 1200 FJ que je n'avais pas fait tourner pendant 1 an ces mêmes symptômes étaient dus a un boisseau qui ne se levait plus complètement ?

T'as vérifié les sorties du robinet comme j't'avais dis ?