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Re: Orgasme mécanique

Posté : 06 juin 2011, 17:35
par fredolococo
ça c'est du bon moteur !

pis faire du 13 / 16 L/100km avec une FCR, moi ça ne me choque pas, c'est ma conso sur monté Srad monté en FCR39

Re: Orgasme mécanique

Posté : 06 juin 2011, 17:36
par 1100GSXRman
fredolococo a écrit :ça c'est du bon moteur !

pis faire du 13 / 16 L/100km avec une FCR, moi ça ne me choque pas, c'est ma conso sur monté Srad monté en FCR39
La conso m'a un peu surpris au début, mais en réfléchissant, c'est clair que je l'ai vachement fait forcer sur la pompe de reprise ... mais que c'est bon :ico_yeah4: :ico_yeah4: :ico_yeah4: :ico_yeah4: :ico_yeah4:

Re: Orgasme mécanique

Posté : 06 juin 2011, 17:38
par fredolococo
:giro: :giro: encore encore ENCORE !!!!! :giro: :giro: :giro:

:Super14:

Re: Orgasme mécanique

Posté : 06 juin 2011, 17:44
par philvk75
avec un titre pareil j'ai pensé qu'un piston etait passé par la boite a air :Chut08:

Re: Orgasme mécanique

Posté : 06 juin 2011, 19:21
par eekoog
Le moteur est gris... repeint ou base B12 ? :Inclassable12: Et quand tu dis 1200, c'est 1200cc pile ou 1216 ? Pistons +1mm ? +2mm ? Des infos des infos !! :Demon12:

Re: Orgasme mécanique

Posté : 06 juin 2011, 20:39
par gex01
t as casse, si c est une ou plusieurs saisons de course, ca peu se comprendre , apres t es pas dans le moteur , surtout si c est pas toi qui l a monté( je dis pas que cela a été mal fait)

pourquoi la pompe de reprise de la fcr serait en cause?

et es tu obligé de rouler en pri avec une frc?

je pose les questions car vu :Inclassable12: tes dires sur les watts que ça distille, je me projete dans l avenir :Demon12:

Re: Orgasme mécanique

Posté : 06 juin 2011, 21:02
par Yvil
si t'es sage un jour je te ferrais pe essayer un vrai moteur de course ... un 750! :Demon12:

Re: Orgasme mécanique

Posté : 06 juin 2011, 21:12
par el funky babtoo
FlyingDutchman a écrit :
el funky babtoo a écrit : en passant la 5 ca allais mieux apres :Super14: :Super14:
Heureusement que t'as jamais passé la 6 alors !!!
... ah ... tu ne savais pas qu'il y avait 6 vitesses sur les 1000 Gex ... :Forum62:


:Demon12:
a merde, la prochaine fois, j'essaie :1er:

Re: Orgasme mécanique

Posté : 06 juin 2011, 22:52
par fredolococo
rigole pas, il y a 2 ans, avec mon 750RK5 20th, après 3 jours d'arsouilles dans les Alpes, j'ai fini par une bourre en ligne droite contre un pote, et j'étais resté à fond de 5 pendant un bon moment, avant de réaliser que j'en avais encore 1 à monter ! :Chut08: :giro:

Re: Orgasme mécanique

Posté : 06 juin 2011, 22:56
par lamenacexr
Ben pour moi c'est tout le contraire, j'essaie toujours de passer la 6 sur mon 89, sans grand succès à vrai dire... :Chut08: :Chut08:
Mais même sur des motos plus récentes (enfin avec des boîtes 6 et moins de 20piges), j'ai toujours le "tic" d'aller chercher une vitesse supplémentaire, "au cas où" :Demon12:

Re: Orgasme mécanique

Posté : 06 juin 2011, 22:58
par oulala
pareil. "il en reste un peu? ah non... merde." :Demon12:

Re: Orgasme mécanique

Posté : 06 juin 2011, 22:59
par philvk75
c'est fou cette impression de tirer un peu cour quand on est en 5

Re: Orgasme mécanique

Posté : 06 juin 2011, 23:15
par FlyingDutchman
Et dire que j'ai fait 80% de la balade avec seulement 4 vitesses ... terrible comme elle était longue la "1ère", heureusement que mon embrayage est neuf :Chut08:

Re: Orgasme mécanique

Posté : 06 juin 2011, 23:15
par Yvil
était neuf...

Re: Orgasme mécanique

Posté : 06 juin 2011, 23:21
par FlyingDutchman
martin1340 a écrit :était neuf...
:1er:
Mouarf, ça va (devrait ...) aller, on a pas fait beaucoup de ville heureusement ...