Forum airhuile

oulala a écrit :moi je trainerais pas... si t'as la fraîche en poche, vas y fonces...

c'est peu ça le problème

ah bon bah dans ce cas c'est réglé

si c un vrai SP fonce tete baissée,s'il n'a pas la cg demande lui une photo de la plaque sur le cadre.s'il n'a plus la plaque (ce que j'ai déjà vue assez souvant sur des bécanes de piste) laisse tomber.
Je possédés une R pendant 3 ans et crois moi,c'est très facile de maquiller une R en SP.
Déjà le pot n'est pas le sien, sa m'a l'air d'ètre celui d'un R6,ensuite s'il n'a pas de cg demande lui si il y a un bouton pour la réserve, si oui c'est un modele avant 94.

les sp avais un ohlins en amorto d'origine , là je ne vois pas de ohlins sur la photo

oulala a écrit :30000 bornes et "roulante pour pièces", ca sent la CG bloquée en pref'...

au pire, j'achète et je stocke... un carton de SP, ca doit pas courrir les rues, mais en patientant ca doit se trouver quand même...

Rêves !

de mémoire, y en a eu que 30 de vendues en France !

Ca sent le traffic, dans le sens moto "trafiquée" et donc tu auras de tout, mais pas de pièces d'origine.
Ensuite comme les autres, il ne doit plus avoir la CG (je n'avais pas pensé au coup du cadre)

frank a écrit :les sp avais un ohlins en amorto d'origine , là je ne vois pas de ohlins sur la photo

meme les R l'avais d origine avec bonbonne séparée

Le gars m'a répondu :

Bonjour,

J'ai la carte grise faut juste que je la fasse. Elle a des ratés a 6000 tours. Elle n'a pas de fuites (ni d'huile,ni d'eau)

si ya des amateurs

c'est un pot de R1 à carbu, le premier

nessmacadam a écrit :

frank a écrit :les sp avais un ohlins en amorto d'origine , là je ne vois pas de ohlins sur la photo

meme les R l'avais d origine avec bonbonne séparée

un gsxr avec un holins monter d'origine?? jamais vu ca moua

el funky babtoo a écrit :

nessmacadam a écrit :

frank a écrit :les sp avais un ohlins en amorto d'origine , là je ne vois pas de ohlins sur la photo

meme les R l'avais d origine avec bonbonne séparée

un gsxr avec un holins monter d'origine?? jamais vu ca moua

non non,je voulais dire un YZF 750 R

tomcat a écrit :Le gars m'a répondu :

Bonjour,

J'ai la carte grise faut juste que je la fasse. Elle a des ratés a 6000 tours. Elle n'a pas de fuites (ni d'huile,ni d'eau)

si ya des amateurs

si ce n'est que sa elle vaut le coup,surement un probleme de carbu,j'ai ue ce probleme sur celle que j'avais et aorès avoir démonté et nettoyé la rampe plus de problème.