Forum airhuile

oulala a écrit :

lamenacexr a écrit :pour le prix, je la trouve carrément flambante

et moi je trouve ca presque louche
mais bon, en photo, elle a l'air super propre

c'est vrai que je la trouve belle,,, et j'ai redécoupé proprement à la disqueuse le bout de carénage cassé pour que cela fasse plus propre et que pour un neuneil non averti que ça passe visuellement.
mais y a un peut de casse quand même ,,,petit chtar sur le résé, carénage et tête de fourche cassé (prés du retro) et râpé à l’arrière. regarde bien.

bein tout compte fait on ne vois pas grand chose, bougez pas je vais en refaire une.

bon, là on voit bien les trace de sa chute,,, cligno, bras oscillant et cadre aussi rayé, le carénage, et le réservoir.

mais bon, malgré toutes ces traces, je la trouve presque trop belle pour la mettre sur circuit.

arnold a écrit :mais bon, malgré toutes ces traces, je la trouve presque trop belle pour la mettre sur circuit.

ok mais s'est un kawa , pas un gex !!!

sa te rassure ,alors fait toi plaisir ............................gazzzzzzzzzz

bandit 24 a écrit :

arnold a écrit :mais bon, malgré toutes ces traces, je la trouve presque trop belle pour la mettre sur circuit.

ok mais s'est un kawa , pas un gex !!!

sa te rassure ,alors fait toi plaisir ............................gazzzzzzzzzz

oui merci,,c'est d'ailleurs pour ça que je l'ai acheté, car mon 11 ne mettra pas ses roues sur piste.

pas mal dis donc !!

par contre le jour où tu fais la distrib', achète une chaine ouverte.... sont trop cons les ingénieurs chez Kawa.

Pour 800€, je pense que je l'aurai prise aussi .
Franchement, elle a l'air d'avoir juste des petits dégats.
Bonne bourre sur circuit

stritbikman a écrit :pas mal dis donc !!

par contre le jour où tu fais la distrib', achète une chaine ouverte.... sont trop cons les ingénieurs chez Kawa.

Ils sont pas con, c'est fait expret pour passer par la casse "bandit mancho" = à la caisse.
Sur mon 400ZXR j'ai meulé l'ergot au dremel (qui ne sert à rien) jusqu'à ce que la chaine passe (j'aime pas les chaines ouvertes car faut être sur que le concess la ferme pas avec un marteau et un burin / pointeau (déjà vu, c'est pas du boulot de pro) car ils ont pas investi dans un rive chaine pro (ben ouais, des chaine de distri, ils en font pas tous les jours...).

ZEPP a écrit :Pour 800€, je pense que je l'aurai prise aussi .
Franchement, elle a l'air d'avoir juste des petits dégats.
Bonne bourre sur circuit

idem

puré,,,je m'en prend plein la gueule pour pas un rond,,, la tondeuse verte kawa, je la vendais l'année dernière, très bonne machine avec caisse aluminium en se qui concerne la mienne, oui, elle à des défauts comme beaucoup de motos, à voir dans le temps,,,et pis si le 7 est si bon que ça, je mettrai un moteur de 7 dessus le jour où celui-ci pétra, il parait que c'est quasi les même et que des gars l'on fait. on n’achète pas toujours se qu'on cherche, et pour 800 j'ai craqué.

si tu vas sur le forum des kawa, tu verras que c'est pas dla merde, chaque moto a ces défaut et ses point fort, j'ai acheter mon gpz 600 euros y'as presque 2 mois, je ne regrette pas, alors que certain mon dis " tu vas te trainer avec sa etc...." meme pas alors fais toi plaisir en plus elle est propre

ZEPP a écrit :

stritbikman a écrit :pas mal dis donc !!

par contre le jour où tu fais la distrib', achète une chaine ouverte.... sont trop cons les ingénieurs chez Kawa.

Ils sont pas con, c'est fait expret pour passer par la casse "bandit mancho" = à la caisse.
Sur mon 400ZXR j'ai meulé l'ergot au dremel (qui ne sert à rien) jusqu'à ce que la chaine passe (j'aime pas les chaines ouvertes car faut être sur que le concess la ferme pas avec un marteau et un burin / pointeau (déjà vu, c'est pas du boulot de pro) car ils ont pas investi dans un rive chaine pro (ben ouais, des chaine de distri, ils en font pas tous les jours...).

ca aurait été mon moulin, clair que je le disquais l'ergot de merde en laissant assez de matière pour le tendeur....

ce bout d'alu moulé, sert en faite pour éviter que la chaine ne se décale et ne saute, soit disant.

Pareil , sur mon ZX7R on avait limé l ergot en bas pour passer la chaine sans l ouvrir .
Bon Arnold , avec une telle moto il va te falloir trouver un job de boulanger ou garcon de café ca marche aussi
Sinon t as la carte grise ?

Belle machine.
Ne fais pas trop de frais dessus, la dernière fois tu n'a pas pu tenir plus de 3 tours avant de te foutre par terre....