Forum airhuile

il y a bien une autre fixation pour le disque mais il reste en mono disque car c est un drag

pour le vocale il est commande en rizoma

la couleur j aime bien , c est gay

je vais la repeintre car elle seras au couleur mooneyes ( noir et jaune )

mais je pense qu elle seras toujours en évolution

la couleur j aime bien , c est gay

C'est même très, très, gay ja trouve M'enfin le milieux du draggster est assez open nan??!

je vais la repeintre car elle seras au couleur mooneyes ( noir et jaune )

Pour l'instant c'est plutôt "full-moon"

bon alors tu les mets quand les super entretoises de roues que je t ai faites

quand j aurais les jantes peintes
je vais mettre tes jolies entretoises

je verrais bien un 1400 gsx la dedans...

stritbikman a écrit :je verrais bien un 1400 gsx la dedans...

un 1400 gsx moderne ?

j aime pas dutout ce moteur rien dans le Q

je pense qu un gex 1100 deja cela suffirait ou meme un petit kit wiseco a voir

moi je pense prepare juste le moto d origine , car pour faire joujoux j ai un autre gex

pose d un echappement provisoir en attendant le vance et le debut de peinture de guerre

Le cadre bleu c'est d'origine?

Si y'a un mec qu'a pris le temps de tout démonter pour peindre le cadre de cette couleur faut être sacrément atteint...non?

Belle réalisation on attends la suite

clair que dans le genre mauve et goût...

- le cadre , il seras repeint prochainement

- les jantes part en peinture jeudi , les futurs stichers recu

- reste a peintre le reservoir et le bolle de phare et remplacement des pieces chrome par des noirs

- pieces commandes pour le moteur tendeur de chaines de distrubution manuelle et sur huileur de marque ape

chrisecrr a écrit :tendeur de chaine de distrubution manuel

oulala a écrit :

chrisecrr a écrit :tendeur de chaine de distrubution manuel

oui APE special pour les hauts regimes (special drag) manuel et plus automatique

Pourquoi ...?
Tu comptes lui mettre des arbres à cames plus méchants ??? avec des gros ressorts ?

A la base c'est fait pour éviter que la crémaillère du tendeur d'origine dégage à cause de la pression... avec les grosses cames, y'a les gros ressorts et c'est dur à encaisser selon l'usage...
Si tu mets pas du stage2 c'est juste esthétique