Forum airhuile

MadMax a écrit :ça taille du copeau on dirait, moi j'ouvrirais sans attendre.

avant tout démonte la chaine du pignon voir ce que ça fait à la main...

Effectivement,ça semble être du côté de la chaîne qui frotte sur ton bo ou quelque chose du genre.On voit bien à la fin du vidéo qu'elle semble vraiment trop peu tendue. Est-ce que ton protecteur de bo est encore en bon état ??

t'a chaine est en bonne état !?
pas de point dur sur un maillon !?

bandit 24 a écrit :t'a chaine est en bonne état !?
pas de point dur sur un maillon !?

Je pensais à la chaine détendue... ca vient de me faire pareil sur un VFR d'un copain. la chaine était détendue

Chaine tendue idem , je crois bien que je suis bon pour tomber le moteur , fait chier

Ta roue est centrée par rapport au bras oscillant (mème distance de chaque coté pour la tension de la chaine ) ?

oui , de toute façon , je crois bien que c 'est un roulement , dés qu 'il est en charge ca couine , ce qui m ' embéte c 'est qu 'il n ' a pas de jeu


A part ça je vois pas ce que ca peut etre ,,,

Bon ben..si tu as fait le tour.. et que t'es sur! vas-y!!

Scoop , en regardant globalement le tension de chaine , je me rend compte que la tension de chaine n 'est pas uniforme , par endroit elle est plus tendue et plus lache à d 'autre , j 'ai vérifié tous les maillons , ils sont identiques , bizarre

Essaye sans la chaine pour voir va savoir

Sans chaine pas de bruit , pas de ronflement et pas de jeu au niveau du pignon de sortie de boite

psb à mon humble avcis c'est un roulement de baisé

putainjaifaitplaiondefauit dortogafes

nan????

j ' ai trouvé le blaireau qui l ' avait avant avait monté un kit chaine pas 645 avec un pignon de sortie de boite en 566 le connard