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quelques années avant la kawa ils ont déjà battu le T.G.V avec une honda cb 1100 R légèrement préparé

Ecrrmoto a écrit :quelques années avant la kawa ils ont déjà battu le T.G.V avec une honda cb 1100 R légèrement préparé

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Bonjour,
La Honda avait battu le TGV sur Paris/Lyon et un Paris/Toulouse avait été aussi fait plus rapidement en moto qu'avec un TGV mais avec un 1100 GPZ en 1982.
Le 900 à fait Paris/Marseille.
En fait la base était de faire la nique aux grands pontes qui annonçait le TGV comme le moyen de transport le plus rapide en France... gniark gniark gniark ben non.
De plus ils faisaient valider leurs chronos par huissier...
Pas sur que les motos étaient préparées, à part des réservoirs additionnels.
Bonne journée

MadMax a écrit :les mentalités ont bien changé surtout, le bourrage de crane ça marche!

quand j'étais gosse mes parents me disaient:
"joue pas sur la route et fais attention aux voitures et aux camions".
aujourd'hui c'est:
"faites attention en voiture mes gosses jouent sur la route..."

ça en dit long sur le niveau de connerie actuel!

Je suis assez d'accord avec toi, le bourrage de crane est permanent, et puis il n'y a aucune distinction entre les vehicules, c'est completement injuste !!! Quand je vois les mecs rouler taquet avec leur Fiat Ducato surcharges (135 chrono) sur l'autobeurk aux heures de pointe, ca me fait peur, et pourtant ils sont dans leur droit ces gars-la... Y a pas de freins, pas de tenue de route, le gars au volant vient sans doute de se taper 12hrs de boulot, mais c'est bon !!! Par contre, toi et ta meule super entretenue, tu passes a 170 sur une 4 voies deserte et paf !!! T'es un danger public
Il y a quelque chose qui cloche dans le systeme, non ???

Elbowz a écrit :Je suis d'accord avec vous sur le fond, c'est vrai que cette période devait être l'apogée de la moto J'aurai aimé pouvoir y avoir vécu, seulement il ne faut pas oublier qu'aujourd'hui il y a de plus en plus de véhicules qui circulent et selon la théorie "la liberté des uns s'arrête là ou commence celle des autres" et compte tenu qu'il y a de plus en plus "d'autres" il en est ainsi...

Oui, sur le principe (la liberte des uns... Blablabla...), n'empeche qu'il me semble bien que nous sommes tous d'accord pour vanter les progres des infrastructures, des vehicules, et meme des formations donnees aux conducteurs actuels... Alors pourquoi continuer a verbaliser a tour de bras les pauvres bougres qui depasses de quelques km/h la limitation si ce n'est pour faire du fric ???

Et puis, pourquoi est ce que les bleus preferes se cacher comme des goret au bout d'une grande droite en pleine campagne plutot que d'aller se mettre devant l'ecole de nos gamins a l'heure de la sortie ???

Non, on ne m'enleveras pas de l'idee que tout ca c'est surtout pour nous taxer et puis c'est tout !!!

eekoog a écrit :Comme a dit elbowz, on est arrivé trop tard, nous qui sommes nés dans les eighties. Quand mon père me raconte qu'à l'époque il payait 5 Fr/litre le SP qu'il mettait dans sa Golf GTI, et que si on se faisait chopper à 180, c'était un gros bifton et on en parle plus...

A combien était le smic à cette époque ? le salaire moyen ?
Entre 1980 et 2008, le prix de la baguette à été multiplié par 5.66 et le smic par 3.5.
Je trouve pas que l'essence soit si chère en comparaison

Une étude montrait qu il était + rentable d acheter de l essence avec le SMIC actuel qu a avec le SMIC des années 80 ...

si je me souviens bien il me semble que mon premier salaire en 89 etait de 4700 Fr ( etudiant )

le pain et l'essence c'est pas tout à fait la même proportion du budget...

le smic est à 1300 e? put... se faire chier à assumer des responsabilité pour 200 ou 300 e de plus c'est à se demander si ça vaut encore la peine surtout qu'au smic on a pas mal d'aides.

MadMax a écrit :le pain et l'essence c'est pas tout à fait la même proportion du budget...

le smic est à 1300 e? put... se faire chier à assumer des responsabilité pour 200 ou 300 e de plus c'est à se demander si ça vaut encore la peine surtout qu'au smic on a pas mal d'aides.

.Quelle est- le but de la mondialisation si ce n est pas de niveler vers le bas les salaires.Ca permet d engraisser quelques privilégiers

MadMax a écrit :il a doublé, ben ça va c'est pas 10 fois plus non plus, et les infrastructures ont sacrément évolué aussi.

puis ça a pas augmenté partout pareil, c'est concentré en ville et périphérie surtout.

chez moi à la campagne avec une voiture toute les minutes voir toutes les heures sur les routes ça pourrait bien doubler ça changerait pas grand chose.

pas vu de différence en 20 ans, voir c'est mieux car beaucoup de carrefour et points dangereux améliorés, plus de passage de 38t dans le bled ils sont tous sur autoroutes.
je me souviens étant gamin en vélo ça craignait les camions, en primaire un de mes potes y est passé.

y a combien de temps que t as quitté la primaire mad (nan t enerve pas je deconne),
quand tu dis que t as pas vu de diffrence en 20 ans, avais tu ton permis y il a 20 ans (je sais plus ton age), perso je roulais deja y a 20 ans et j ai vu une putain d augmentation du nombre de vls pls etc sur la route. On peux pas s en rendre compte en etant passager je pense et jeune de surcroit. Perso y a plus de monde sur les routes, 2 vls par famille au moins une 125 en rabe aussi, chaque branleurs de 18 ans a sa caisse meme sans bosser, pas comme avant (une mob et hop au taf) donc le calcul est vite fait, on roule pour tout et n importe quoi

Nan mais qu'est-ce que c'est que ce pourrissage de post... c'est dommage y'a beaucoup à dire sur la beauté de cette brele

MadMax a écrit : le smic est à 1300 e? put... se faire chier à assumer des responsabilité pour 200 ou 300 e de plus c'est à se demander si ça vaut encore la peine surtout qu'au smic on a pas mal d'aides.

1300 brut, ce qui fait du 1000 net par mois, autant dire que tu creves la dalle a partir du 12 de chaque mois

1100GSXRman a écrit :Nan mais qu'est-ce que c'est que ce pourrissage de post... c'est dommage y'a beaucoup à dire sur la beauté de cette brele

exact, d autant plus que ce 900 était monté dans les lamborghini par boxer bike, le must des sportives de l époque avec son cadre alu fior
une copine en possede un au pay basque, en cour de resto



la BA, avec moteur de 900 ninja ou 1000 rx, notez les échap dans le BO



toujours chez boxer, la VECTEUR avec un V4 honda


la SENSOR moteur 11GPZ version piste

version route

HAAAAaaaaaaaaaa, la nostalgie

gex01 a écrit :

ca pourrait faire un bon streetfighter c'te merde

el funky babtoo a écrit :

gex01 a écrit :

ca pourrait faire un bon streetfighter c'te merde

HOoooooooooo toi, t es sur une pente sablonneuse

jackdaniel a écrit :

MadMax a écrit :il a doublé, ben ça va c'est pas 10 fois plus non plus, et les infrastructures ont sacrément évolué aussi.

puis ça a pas augmenté partout pareil, c'est concentré en ville et périphérie surtout.

chez moi à la campagne avec une voiture toute les minutes voir toutes les heures sur les routes ça pourrait bien doubler ça changerait pas grand chose.

pas vu de différence en 20 ans, voir c'est mieux car beaucoup de carrefour et points dangereux améliorés, plus de passage de 38t dans le bled ils sont tous sur autoroutes.
je me souviens étant gamin en vélo ça craignait les camions, en primaire un de mes potes y est passé.

y a combien de temps que t as quitté la primaire mad (nan t enerve pas je deconne),
quand tu dis que t as pas vu de diffrence en 20 ans, avais tu ton permis y il a 20 ans (je sais plus ton age), perso je roulais deja y a 20 ans et j ai vu une putain d augmentation du nombre de vls pls etc sur la route. On peux pas s en rendre compte en etant passager je pense et jeune de surcroit. Perso y a plus de monde sur les routes, 2 vls par famille au moins une 125 en rabe aussi, chaque branleurs de 18 ans a sa caisse meme sans bosser, pas comme avant (une mob et hop au taf) donc le calcul est vite fait, on roule pour tout et n importe quoi

ça va je sais encore compter, d'ailleurs je dirais même plus de 20 ans que je roule, une mob c'est pareil voir pire quand tu te fais dépasser par tout le monde.
permis voiture et pl passés à 18 ans à l'armée en 92, presque 20 ans...
première caisse fin 92 à 19 ans. à l'époque mes parents avaient déjà 2 voitures et la plupart des gens que je connaissais idem.

je parlerais des bled que je connais bien dans le 87, le dorat et bellac: 2000 et 6000 habitants, la pampa quoi.
ben il y a 20 ans les poids lourds y passaient, interdits depuis, les pl sont majoritairement sur autoroutes et pour les nationales beaucoups de petites communes sont contournées: bellac depuis quelques années, fini les bouchons l'été.
les carrefours dangereux où ça cartonnait à tour de bras ont été remplacés par des ronds points dans ces 2 communes, plus d'accidents depuis ou juste des accrochages au pire.

la circulation a augmenté en ville et périphérie surtout, sur les grands axes aussi mais ils ont été sérieusement aménagés: plus de route à voie de dépassement centrale, création de voie centrale pour tourner à gauche, etc...
une bonne part de la baisse de l'accidentologie est directement liée à tout ça.

quand à là où j'habite (12) depuis 7 ans ça peut bien doubler, une voiture toutes les 1/2 heures au lieu d'une toutes les heures ça change que dalle!

vers chez moi dans le 87 à la campagne pareil ça a pas bien changé c'est toujours aussi peinard.