Forum airhuile

azaen89 a écrit :pour moi l'éthanol c'est exactement le même débat que l'huile de friture dans les mazout

bah ca je te dirais quoi bientôt

Il paraît que le Blédina dans les Pockets ça marche top du top

oulala a écrit :

azaen89 a écrit :pour moi l'éthanol c'est exactement le même débat que l'huile de friture dans les mazout

bah ca je te dirais quoi bientôt

C'est pour ça que j'en cherche. C' est l'idéal pour fluidifier l'huile et avec de l'éthanol pur (quasi introuvable) on peut faire une esthérification. C'est le top pour pour tourner à 100 % en monocarb.

Oulala : tu attaques la friture ?

yesss, je recycle

par contre, j'ai pas bien compris ton post précédent: tu cherches quoi, pour fluidifier quoi, afin de le mettre dans quoi?

j'ai du mal, il est tard...

oulala a écrit :?

j'ai du mal, il est tard...

tu as encore picoler quoi

même pas... j'ai des gosses, jakko... profites, profites

oulala a écrit :même pas... j'ai des gosses, jakko... profites, profites

a oui merde, enfin non pas merde, enfin tu vois quoi

Je recycle aussi depuis 5 ans (environ 6000 litres)
Les 2 inconvénients de l'huile c'est la viscosité et le point éclair.
Pour la visco, il suffit de chauffer, ça parrait simple mais la mise en pratique peut donner des montages style usine à gaz sur une bagnole.
Pour le point éclair y a pas 36 solutions il faut estérifier, c'est à dire que tu transforme les triesther d'acide gras en mono esther. C'est une réaction qui ce fait en ajoutant un alcool, type éthanol (d'origine végétale) ou méthanol (d'origine fossile) et tu résous les 2 problèmes à la fois. Par contre c'est purement chimique et ça oblige à utiliser des produits potentiellement dangereux si tu arrive à les trouver.
Actuellement je coupe à 5 ou 10% avec du E10 qui contient 10% d'éthanol et quand je fait mon mélange j'observe déjà une 'contraction' et une baisse de la visco. C'est pour ça que j'aimerai trouver du super éthanol.
L'idéal c'est la bicarb et un bon système de réchauffage, mais il faut faire de long trajet pour que ce soit efficace et il faut aussi avoir assez de came pour tourner à 100%. Aujourd'hui je suis limité par ça.
T'as quoi comme caisse, à combien tu tourne ?

J'ai oublié un truc : va voir là, c'est la bible
http://www.oliomobile.org/fr/forum.html

C'est là que j'ai tout appris mais tu connais peut-être déjà.

eux perso, quand il y a eu des gréves avec des queux pas possible au pompes et pénurie, je tournais à 100% huile de colza acheter en bidon de 25litre à metro...sans aucune modif sur mon boxer,,,mise à part qu'il fumais et claquait à froid, rien à signaler.

arnold a écrit :eux perso, quand il y a eu des gréves avec des queux pas possible au pompes et pénurie, je tournais à 100% huile de colza acheter en bidon de 25litre à metro...sans aucune modif sur mon boxer,,,mise à part qu'il fumais et claquait à froid, rien à signaler.

bah ouais, et quelques mois plus tard, t'as fait une culasse...

piche09 a écrit :Actuellement je coupe à 5 ou 10% avec du E10 qui contient 10% d'éthanol et quand je fait mon mélange j'observe déjà une 'contraction' et une baisse de la visco.

et avec ce mélange tu tournes à 100% ? ou tu coupes avec du GO?

T'as quoi comme caisse, à combien tu tourne ?

une 206 XAD (1.7 athmo PSA avec une pompe Bosh je crois, a vérifier) mais pour l'instant c'est 100% GO, je me renseigne avant au lieu de commencer à l'arrache et de faire une connerie...

piche09 a écrit :J'ai oublié un truc : va voir là, c'est la bible
http://www.oliomobile.org/fr/forum.html

C'est là que j'ai tout appris mais tu connais peut-être déjà.

je zieuterais ca tranquillement ce soir, merci pour le lien

que kk un essaye avec un a/h carbu et on sera fixé
perso je passe mon tour

jackdaniel a écrit :que kk un essaye avec un a/h carbu et on sera fixé
perso je passe mon tour

Naaan, faut essayer avec un 900 Ceubeureu, les 1ers modèles pour que ça corresponde aux années !
Allez, au hasard : Jakkoooooooooooo, t'es désigné volontaire

yesssssssssssssss jakko

oulala a écrit :une 206 XAD (1.7 athmo PSA avec une pompe Bosh je crois, a vérifier) mais pour l'instant c'est 100% GO, je me renseigne avant au lieu de commencer à l'arrache et de faire une connerie...

C'est 1.9 sur les 206 XAD, 1.7 c'était les 205. La pompe à injection est une Delphi. Tu peux mettre 30% d'huile végétale en principe. Fais le mélange dans un bidon et non pas directement dans le réservoir.