Forum airhuile

Elbowz a écrit :

Banditos45 a écrit :Regardez moi tous ces frustrés

Le D4 connais pas assez mais le D2 à air et huile ça demande rien du tout.....

+1 le D2 est très fiable En plus franchement pour un mec qui bricole un peu, pouvoir changer sa distrib aussi facilement c'est quand même pratique. En contrepartie le pastillage

oulala a écrit :80 000 avec une 916? c'était toi alors, LA 916 fiable...

gex01 a écrit :

Elbowz a écrit :

Banditos45 a écrit :Regardez moi tous ces frustrés

Le D4 connais pas assez mais le D2 à air et huile ça demande rien du tout.....

+1 le D2 est très fiable En plus franchement pour un mec qui bricole un peu, pouvoir changer sa distrib aussi facilement c'est quand même pratique. En contrepartie le pastillage

Bah, faut juste tomber les culasses

Banditos45 a écrit :

oulala a écrit :80 000 avec une 916? c'était toi alors, LA 916 fiable...

Ouaip elle avait un carénage de VFR