Forum airhuile

C'est surement mou du genou ce maxi6-scout, apparemment, quand tu mets le contact, ils se sont sentis obligés de te rappeler sur le tableau de bord que c'est un 6 cylindres, au cas où tu oublierais en vissant la poignée.

ben en fait toute les BM ont une tenue de route ultra précise et sans faille (en tout cas pour celles que j'ai eu entre les mains R12RT, R12GS, R12R, S1000RR, K16GT.... )

celle-ci n'y fait pas exception... au début j'ai été un peu gêné par le poids et hop quand on se met à rouler la moindre sollicitation et la moto vire de manière très précise. on oublie donc le poids très très vite.

je vous passe les différentes config de suspensions (très efficaces) et les différentes carto (mais là j'ai pas pu tester...)

c'est vrai qu'esthétiquement c'est une GT mais bon ils ne voulaient pas faire un roadster... et je peux vous dire que son succès sera au RDV.

c'est donc une GT très joueuse tout en étant très très confortable.

je ne vends pas de BM, je ne roule pas en BM mais je trouve qu'ils font de très très bonnes bécane... et ce sera une référence du GT... vous verrez.

attendez qu'ils collent le bloc sur un roadster (K16R) et on en rediscutera... (pour les dubitatifs)

pour Iron Mad... attend de te faire devisser par un mec qui écoutera la radio en te doublant ...

ça fait 20 piges que j'attends...ça finira bien par arriver...quand je serai en maison de retraite

et la S1000RR, ça donne quoi ?? je suppose que ça envoie (j'adore cette meule)

les seuls qui peuvent me doubler en ecoutant leur radio s appelent "gendarmerie nationale".....

brun11r89 a écrit :les seuls qui peuvent me doubler en ecoutant leur radio s appelent "gendarmerie nationale".....

c'est vrai. eux ils peuvent

dans cette config 24000€ environ !

iron Mad: c'est à toi le Gex avec le monobras et la jante sur mesure ????

si c'est le cas on s'est eu par mail quand tu voulais la vendre. je suis ravi que tu l'es gardée elle est superbe !!!!

pour ton pourrissage ça dépend dans quel coin tu es, mais ça peut s'arranger...

pour TomCat: une vraie boucherie... un VTT avec un moteur de fusée... en revenant à la concess j'ai demandé si en option on pouvait avoir une boite 3 vitesses... (zone rouge à 14000tr/min à 11000 en 3eme t'es déjà à plus de 240km/h...)

pour Bruno11r89:

pareil que Iron Mad... je peux arranger ça !!! tu préfères quoi comme musique ?

pour info elle est donnée pour 160ch et 17mkg.

(zone rouge à 14000tr/min à 11000 en 3eme t'es déjà à plus de 240km/h...)

j'en rêve

gtd a écrit :

el funky babtoo a écrit :

gtd a écrit :

le sanglier a écrit :mar contre tu me donera tes impression car dans m&m ils ont dis qu'elle etait surprenante de maniabilité.....

autant qu un 750/88 en street

un 87 tu veux dire??

exacte


trop bon jakko
on vas dire une faute de frappe

meme pas foutu de se rapeler de la becane qu'on a ete chercher cet apres midi........
c'est deprimant lol

c'est surtout moi qui l'ai achetée à celui qui la vendait. On ne s'est donc pas eu par mail. Mais tu as raison, elle est bien jolie, merci (même si je n'y suis pas pour grand chose, je l'ai achetée presque comme ça).

Pour le pourrissage, je veux bien. Je suis en RP, donc plutot axes bien roulants. Et le hic des BM, c'est que c'est quasi impossible à débrider.

Iron Mad a écrit :c'est surtout moi qui l'ai achetée à celui qui la vendait. On ne s'est donc pas eu par mail. Mais tu as raison, elle est bien jolie, merci (même si je n'y suis pas pour grand chose, je l'ai achetée presque comme ça).

Pour le pourrissage, je veux bien. Je suis en RP, donc plutot axes bien roulants. Et le hic des BM, c'est que c'est quasi impossible à débrider.

Félicitations pour ta brelle (effectivement elle vient de Bretagne me semble t il !)

tu plaisantes pour le débridage ??? sur un S1000RR ça prend 10 secondes et si tu l'arrêtes elle revient en version 100ch (c'est donc indécelable)

pour la 1600 c'est du même acabit... (pas confirmé mais si tu veux je te dis ça la semaine prochaine).

pour la musique:cannibal corpse..par contre,si tu n acceptes pas les avis des autres,meme pour rigoler un peu ,c est pas la peine ..on a quand meme le droit de donner son avis sans se faire allumer!!que tu aimes cette moto,c est ton droit ,mais si nous on n aime pas,c est aussi notre droit..je croyais que ce forum permettait a tout le monde de donner son avis ,aussi humoristiquement que possible mais l humour n est pas au rendez vous et je le regrette..

Le K1200 RS se débridait aussi assez facilement. Je parle de l'ancien, le 4 à plat.

brun11r89 a écrit :pour la musique:cannibal corpse..par contre,si tu n acceptes pas les avis des autres,meme pour rigoler un peu ,c est pas la peine ..on a quand meme le droit de donner son avis sans se faire allumer!!que tu aimes cette moto,c est ton droit ,mais si nous on n aime pas,c est aussi notre droit..je croyais que ce forum permettait a tout le monde de donner son avis ,aussi humoristiquement que possible mais l humour n est pas au rendez vous et je le regrette..

Je ne voulais pas te vexer, je respecte ton choix. loin de moi l'idée d'imposer mon avis,

Tu sais même avec un S1000RR en full et toi en mobylette tu aurais de bonnes chances de rester devant.

je plaisantais et je suis navré de ne pas m'être fait comprendre (d'ailleurs je suis rarement sérieux). Je te confirme que même si c'est une très bonne machine, je ne l'achèterait pas. mon truc c'est les AH

pour Piche09: celui que j'ai essayé l'était mais je t'avouerai que je ne sais pas où elle est. mais tu as surement raison elle doit être sur le boitier comme les autres.

krapo a écrit :

Iron Mad a écrit :c'est surtout moi qui l'ai achetée à celui qui la vendait. On ne s'est donc pas eu par mail. Mais tu as raison, elle est bien jolie, merci (même si je n'y suis pas pour grand chose, je l'ai achetée presque comme ça).

Pour le pourrissage, je veux bien. Je suis en RP, donc plutot axes bien roulants. Et le hic des BM, c'est que c'est quasi impossible à débrider.

Félicitations pour ta brelle (effectivement elle vient de Bretagne me semble t il !)

tu plaisantes pour le débridage ??? sur un S1000RR ça prend 10 secondes et si tu l'arrêtes elle revient en version 100ch (c'est donc indécelable)

pour la 1600 c'est du même acabit... (pas confirmé mais si tu veux je te dis ça la semaine prochaine).

Disons que ça fait plusieurs fois que des proprios de BM se font gentiment envoyer bouler par les conces', parce que le débridage est électronique. Donc effectivement, ça prend 10 sec à faire. Par contre, c'est (a priori) rentré dans les bases de données des garages, donc en cas de crash...le suivi est "assuré". A vérifier donc.