Forum airhuile

180 e non !!! j'en veus un moi aussi !!!!!

tadam !! et pour moins cher en plus.

http://qc.kijiji.ca/c-autos-et-vehicule ... Z274028954

si tu veux des photos,il habite tout près de chez moi.

180 € !!!!!!

merci mais ca fait un peu de route pour aller la chercher ,ce serait en france no probleme !!!

Super un cul carré, ! J'en ai eu un comme ça bleu et rouge que du bonheur !

bon un peu de dévellopement....
je me suis gâté un peu

vraiment super ce manuel pour les fourches avant, pour tester le NEAS et bcp +

j'ai assemblé quelques pcs,j'ai commencé par le "cul" pour voir.ce n'est pas le montage final,c'est juste pour me motiver.


je crois que je n'ai pas le bon capot de lumière de plaque,il est trop court pour la lumière que j'ai,c'est un capot de 750R je crois.
Je cherche donc,en échange ou achat,le bon pour un 11R.

je cherche aussi un ensemble de demi-guidons en bon état,car les miens n'ont pas les pesées,les bonnes poignées de caoutchouc et les commandes électriques sont
à prix air-huile bro's s.v.p.

VANCE and HINES a écrit :Ben moi j'ai mis un éclairage de 750 car plus court et beaucoup plus beau que celui d'orig' sur le 11R...

J'ai ce dilèmne présentement.

Ricky a écrit :Nettoyage du chassis.


prochaine étape.


à suivre...

Question: avec quoi tu as nettoyer ton cadre, merci d'avance.

Ça s'appelle Daki,c'est pour les meubles de patio en plastique.Pas toxique,biodégradeable,sans odeur et TRÈS efficace,surtout avec la graisse et l'huile accumulée.
Sans frottage,l'huile et la graisse s'essuie en une seule fois.
Ça redonne un éclat à l'aluminium également.

Merci pour le tuyau je vais bien trouver un équivalent dans le pays.

sinon y a l essence

Oué l'essence sur un cadre qui à besoin d'un sérieux coup de jeune tu y crois !

ben oui, tu dégraisses a l essence, tu le laves comme si tu lavais ta moto, puis tu le brosses si tu veux un aspect d origine, tu vernis et gaz

Je reviendrais aux conseils dès que le bloc sera sorti du cadre pour la grosse remise en état, merci de ton aide

le 86 ne sera pas 100% original,parce que je voulais changer les roues d'origine (que je conserve quand même) pour des roues de a-h 1991 en 5.5 à l'arrière,car je préfère le look de celles-çi, surtout sur un cul carré.
Comme Evert j'ai fais l'assemblage pour voir si ça se monte sans modifs,et bonne nouvelle,aucunne modifs.Me reste à voir si la tige de l'étrier ne frotte pas sur le pneu...


j'en ai profité également pour nettoyer l'étrier et quelques pcs.



la resto sera longue,j'ai bcp de boulot et peu de temps libre et en plus je viens d'acheter un autre 11r bleu et blanc 1989
que je compte bien restaurer ensuite.Il est vraiment original avec 2 esthétique complète,dont une encore dans sa boîte originale.Je vais le chercher le week-end prochain,je vous fais voir aussitôt que je l'ai...