Forum airhuile

oui, j ai descendu les aiguilles d un cran, au milieu maintenant comme d origine donc, ben c est pire, a bas régime elle broute de + en + entre 5 et 6000, apres elle part comme une balle.

je pense les remettrent ou elles étaient, et voir cette histoire d aiguilles qui a une gueule bizarre, style dynojet

il faut que je démonte et je ferai une photo pour avoir vos avis

Et en remontant l’aiguille d’un cran de plus par rapport a l’ancienne position ça donne quoi ?

j ai pas encore essayé

j ai redémonté les aiguilles,voila gueule quelle ont




vous pouvez remarquer la pointe de l aiguille qui n est pas lisse comme sur les 11, a moins que ce soit du dynojet
je vais les monter d un cran par rapport au 1er démontage, donc au dernier...

donc ca y est, j ai remonté les aiguilles d un cran, le dernier, ben ca marche, j en reviens pas, plus de trous ou cafouillage entre 5 et 6000 ni ailleur
je pensai qu elle allait engorger, mais non.
a voir a l utilisation bien a chaud mais ca a l air bon,
merci bruno pour l info

comme dit plus haut, regardes un peu niveau aiguille et richesse.

Descends les aiguilles et appauvrit un peu.
Quand le starter est enclenché, elle sent l'essence?

je ne sais pas, elle démarre sans starter, mais j essaierai

la richesse est a 1/2 tour de + que l origine, elle va rouler comme ca ce week end et on verra ce que ca donne