Forum airhuile

voici la notice
http://www.selectronic.fr/upload/produi ... e/7223.pdf

merci Dan
donc faut faire la synchro carbus avant de faire le réglage des vis de richesse

Depuis le temps qu'on le dit...Autant que ce soit fait.

pour ceux qui veulent s'amuser au coin du feu de bois
http://mini-racing.forumactif.com/t3415 ... nde-lambda

j'aurai pourtant pariée que c'etait richesse en premier et alignement des carbu en second

toutes les sonde lambda son normalisé 0 a 1V ?

Elle oscille entre 100 et 800 mV

très très bon ce topic, par contre (ben oui il en fallait un...sorry), existe-t-il un système similaire mais qui n'oblige pas a percer/souder une tétine sur la ligne d'échappement (pour un futur proto, je garde l'idée ceci dit, de mettre des tétines sur les 4 descentes du collecteur), mais sur ma Yosh, je fais comme un léger blocage...la perceuse en a même peur de s'approcher de la moto...

bon trop d electronique a mon gout, je suis perdu la , antoine tu peux faire ca en grande serie? apres des indcateurs de rapports engagé..................

Il faut une bitouille sur chaque descente du collecteur?

si il ya quatre sortie echappementsa veux dire le systeme fois quatre.
Pourtant au controle technique voiture y en a qu'une non ?

oulala a écrit :je rectifie. Bugo POSSEDE un colortune...

Encore une légende urbaine ça. Après y'a des médisants qui vont dire que je m'en sers pas, et patati et patata.

ah bon tu t en sers pas!!!!!!!!!!!!!!!! t es con

bien ton tuto Martin mais pas le temps de bricoler ça au boulot
idem pour moi, je pensais qu'il fallait faire les vis de richesse avant de faire la synchro carbu
parle nous un peu plus sur le colortune bugomiel ,c'est fiable ,rapide et précis ??? en claire est-ce que c'est valable comme achat ?