Forum airhuile

gexman84 a écrit :

martin1340 a écrit :bah oui y'a plein de bouchons d'origine ventilés, sur les suz' la mise à l'air c'etait pour faire racing comme sur les motos de courses équipées de vannes zenith qui elles sont 100% étanches

surement pas ... enfin sur les CUL plat en tout cas .. en descendant au bol , j'avais mis un sac a dos sur le réservoir et en me couchant dessus pour suivre la meute j'ai perdu de la vitesse au point de m'arrêter a une station pour voir ce qui se passait ... du coup , je ne trouve rien de particulier , remonte en selle , retire la bourre et en reprenant la position de la limande ...; rebelote , plus de jus .... je refais le tour de la moto et au bout de 20 mins je m'aperçois que le tuyau de mise a l'air libre est pincé par le sac .... alors je prends le bouchon de mon AXE et je le quille sur la mise a l'air libre du réservoir ... et là GAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ jusqu'au bol !!!!

et aussi , j'ai essayer un bouchon de 1100 GEX sur un réservoir de bandit .. même soucis , pas d'essence qui arrive !!!

martin1340 a écrit :

gexman84 a écrit :

martin1340 a écrit :bah oui y'a plein de bouchons d'origine ventilés, sur les suz' la mise à l'air c'etait pour faire racing comme sur les motos de courses équipées de vannes zenith qui elles sont 100% étanches

surement pas ... enfin sur les CUL plat en tout cas .. en descendant au bol , j'avais mis un sac a dos sur le réservoir et en me couchant dessus pour suivre la meute j'ai perdu de la vitesse au point de m'arrêter a une station pour voir ce qui se passait ... du coup , je ne trouve rien de particulier , remonte en selle , retire la bourre et en reprenant la position de la limande ...; rebelote , plus de jus .... je refais le tour de la moto et au bout de 20 mins je m'aperçois que le tuyau de mise a l'air libre est pincé par le sac .... alors je prends le bouchon de mon AXE et je le quille sur la mise a l'air libre du réservoir ... et là GAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ jusqu'au bol !!!!

et aussi , j'ai essayer un bouchon de 1100 GEX sur un réservoir de bandit .. même soucis , pas d'essence qui arrive !!!

j'ai jamais dit que la mise à l'air n'etait pas pour faire semblant, je voulais juste parler du pourquoi du systeme externe.

scalpa88 a écrit :il faut obligatoirement que le reservoir soit mis a l'air libre sinon sa coule plus et tu tombe en rade , la plupart des motos c'est le bouchon il y a un petit trou dedans