Forum airhuile

Ah ba là, la ligne, je dis OUI !
Belle prépa, féloches!

Sympa cette prépa !
Par contre avec les biellettes de bras oscillant raccourcies comme ça tu vas bouffer ton patin de bras à vitesse grand V

ah oui ton projet est super bon courage pour la suite !!!

j'suis pas street pour un sous, mais je dois reconnaitre qu'il y du boulot et de la bonne idée!

+1 pour la ligne , c'est top !! +1 aussi pour la tdf c'est plus fin et va mieux sur le gex je trouve ....... par contre pour ton histoire de coque arrière , je te conseillerai d'adapter carrèment le batit ar d'origine du K5 comme l'on a été deux trois a la faire sur le forum , car comme cà tu ne t'agaces a bien fixer le batit et tout le reste est au top ....

une idée du rendu =

C'est une boucle de k5 ça? je voyais ça plus fin au niveau de l'avant...

oui, oui c'est une boucle de K5 mais modifié quand même ...



j'ai coupé les oreilles supérieur et je l'ai fait ressouder pour déplacer la fixation

le Té superieur alors il va plus existé ca risque d etre dangereux surtout au premier gros freinage enfin c est se que je pense

BBZ a écrit :le Té superieur alors il va plus existé ca risque d etre dangereux surtout au premier gros freinage enfin c est se que je pense

Mais non, il va le remettre le T sup.
C'était juste pour la photo pour bien nous faire voir son montage.

effectivement j ai pas trop compris le coup du té et guidon sciés

Bah voui j'vais le remettre le Té sup, je veux bien bricolé ma machine mais pas qu'elle devienne inconduisible c'est pas pour la poser sur un bout de moquette dans mon salon.... d'abord j'aime pas la moquette

j'adore

Voici quelques photos de la suite des travaux,
j'ai de nouveau repeint ma fourche et j'aime mieux comme ça c'est plus dans l'esprit de ce que je veux atteindre, j'ai mis un coup un coup de peinture sur mes carters (huile moteur, allumage, roue libre de démarreur) et quelques bricoles. J'ai aussi remonté mon guidon de façon définitive, oui je sais, y a pas encore le Té sup mais je vais le remettre c'est promis....
Je dois encore passer mes faisceaux élec dedans et ça c'est une bonne idée mais à faire c'est une vraie m....





je me suis aussi bricolé un support pour ma sonde de pression d'huile, il faut maintenant que j'achète mes raccords banjo pour que je puisse monter tout mon circuit.



la suite bientôt...


tout assemblé ça donne ça:

pas mal ya du boulot
quand j'en serait la je serait content continue dans ta lancé

pas mal ta prepa par contre tu peint a la bombe et dans le temps et pour ta fourche peinte le soucis c'est que tu va serrer les tes sur de la peinture et vu le nombre de fois que tu l'a peinte j'espere que tu decapes a chaque fois,quand a ta boucle ar pour faire simple cherche celle d'origine sur le net ce sera moins prise de tete ou alors en refaire une complete (ce que j'ai fais sur mon 1er steet) maintenant coupe completement celle d'origine et evite les rafistolages avec des pates boulonnees apres tout c'est ton cul qui est dessus ou celui de ta passagere a ne pas prendre a la legere ou si tu prends la belle mere la ya pas de soucis si tu la perd......................
continue
@+ jm