Forum airhuile

Je pense aussi que le jeux aux soupapes n'était pas top........

Mais bon pour changer les soupapes fallait se faire chier avec l'AAC.............

Donc j'ai décidé de déculasser, roder les soupapes, changer les joint queues de soupapes, changer la courroie de distri avec les galets, changer la pompe à eau, changer les joint à lèvres d'AAC, changer les soupapes qui fallait changer....notamment 2soupapes d'échappement bien marquée au bout de la queue...(les pervers c'est pas pour vous ça...)

Ensuite remontage de tout le bordel, rectification du jeux au soupapes et roule ma poule!

Pas envie de mettre plus de fric dans mon traf

J'ai besoin qu'il tourne et pour un moment car à partir de fin avril c'est parti pour les travaux de VRD à la maison avant d'avoir les clés vers fin juin.....

speedrcj a écrit :J'aurai pense a une soupape bride , si tu as besoin de la revue ou autre fait moi signe , je travaille chez la marque.

Tu m'avoir un taro sur des soupapes?

Je ne sais même pas combien faut compter pour ça dans le commerce...j'ai même pas été demander chez Renault

Banditos45 a écrit :Je pense aussi que le jeux aux soupapes n'était pas top........

Mais bon pour changer les soupapes fallait se faire chier avec l'AAC.............

Donc j'ai décidé de déculasser, roder les soupapes, changer les joint queues de soupapes, changer la courroie de distri avec les galets, changer la pompe à eau, changer les joint à lèvres d'AAC, changer les soupapes qui fallait changer....notamment 2soupapes d'échappement bien marquée au bout de la queue...(les pervers c'est pas pour vous ça...)

Ensuite remontage de tout le bordel, rectification du jeux au soupapes et roule ma poule!

Pas envie de mettre plus de fric dans mon traf

J'ai besoin qu'il tourne et pour un moment car à partir de fin avril c'est parti pour les travaux de VRD à la maison avant d'avoir les clés vers fin juin.....

Rayure sur les queus?!! t'est sur que c'est pas un pb lier au carburant???
Car depuis le remplacement du plomb par leurs potassium, de merde!! (Le tétraéthylique) qui était contenu dans le super plombé, et qui était utile à préserver les sièges de soupapes et les guides de soupapes, le risque de rouler au carburant dit sec est de faire gripper les soupapes,Récession, des sièges!!
Pour les soupapes c'est par jeu (donc dans ton cas!! mini 4 soupapes d'échappements)
pour les tarifs soupapes pochette rénovation haut moteur si tu veux je regade (je suis aussis de la partie !!mécanicien auto!!)


@plus!

Merci Boufbitume!!

Bah je pense que c'est d'origine mécanique les rainures...

Je vous mets des photos ce soir en mode macro pour bien vous montrer.

Ca concerne que deux soupapes. Le plus marquée étant celle du cylindre qui tourne pas....

Banditos45 a écrit : Tu m'avoir un taro sur des soupapes?

Je ne sais même pas combien faut compter pour ça dans le commerce...j'ai même pas été demander chez Renault

A mon avis, c'est chez Renault que les soupapes seront les plus chères. Il y a quelques années j'avais eu à changer des soupapes sur une Escort, je les avais trouvées à un prix raisonnable chez un rectifieur. Sinon il y a aussi les vendeurs de pièces auto, si tu as un pote mécano auto, il a sûrement accès au tarif professionnel chez eux.

Banditos45 a écrit :Merci Boufbitume!!

Bah je pense que c'est d'origine mécanique les rainures...

clair que c'est pas d'origine spirituelle ou météorologique.

soupape hs ok mais les guides?

Voici les photos des queues de soupapes :

La très abimée du cylindre 4 qui tournait pas





La moins abimé des deux mais que je pense changer quand même



Quand à l'état des guides j'en sais rien ... ça ce démonte?

J'ai pas trouvé de limaille ou autre au démontage....mais bon ça date peut être d'il y a un moment ces marques....

Je pense que les joints de queues ont été changé à la barbare sans déculassé avec un outil de porco....

MadMax a écrit :

Banditos45 a écrit :Merci Boufbitume!!

Bah je pense que c'est d'origine mécanique les rainures...

clair que c'est pas d'origine spirituelle ou météorologique.

soupape hs ok mais les guides?

Oui pour sur mais Boufbitume me demande si ça vient pas du carburant.....

bizarre la partie où ça coulisse a l'air nickel, c'est la partie qui dépasse qui est hs.
on dirait que ça a été mascagné par un sagouin.

c'est sorti facilement? possible que les guides n'aient rien, sauf rayure au démontage peut être.

Oui sorti facilement sans forcer pour la moins abimée

Par contre l'autre....j'en ai chié.

J'espère que j'ai rien déglingué mais j'ai un gros doute maintenant surtout pour le guide...

Ca ce change un guide?

Bon j'ai vu un pote chef d'atelier méca qui m'a dit d'aller tout de suite chez un rectifieur pour changer mon guide de soupape...

Comme Madmax l'avait prédit.........

Bon je vais devoir lâcher quelques ronds supplémentaire fait chier......

mais brûles le... t'emmerde pas...

j'avais zapé!
t'en as chié tu dis? normal ça résiste un peu le guide quand on arrache de la matière!
tu m'étonnes qu'il est mort le guide...

là faut le changer et réusiner le siège de soupape. je saurais pas te dire combien ça coute.

oulala a écrit :mais brûles le... t'emmerde pas...

Bah j'aimerais bien mais je l'ai acheté en Avril 2010 pour la maison et la la maison arrive à terme...........

Donc j'en ai grave besoin...

Vais pas trimbaler ma pelle et ma pioche dans la Fiesta raide neuve....

t'façon ça rentre pô...