Forum airhuile

"Cette machine est apparue dans quelques épisodes de la série télévisée Commissaire Moulin, le comédien tenant le rôle principal, Yves Rénier étant possesseur d'une de ces machines.
La légende veut que, la production ayant refusé d'assurer la véritable NR, la moto qui apparaît à l'écran est une simple 750 VFR remaquillée."

source http://fr.wikipedia.org/wiki/Honda_750_NR

En tout cas, je suis presque sur que c'était une réplique, car la bulle était normale dans l'épisode, sans effet de teinte titane.

qui faisait un kit?

VANCE and HINES a écrit :VFR kité NR dans la série.

Mais il avait la vraie dans la vie. Je crois qu'il fait partie des rares personne a l'avoir toujours.

+1052, il en a (avait ?) bien acheté une vraie a l'époque.

Ouhais j'me rappelle de la photo

En meme temps une meule à 300 000 franc, c'etait réservé à une élite

le concessionnaire honda de rouen en avais une ,un pote a moi y travallais et dixit le patron (proprio de la nr) ça ne marche pas plus fort que les autre 750 de l'epoque , c'etait vraiment histoire de sortir une moto d'exeception technologiquement pistons ovals 8 soupapes par cyls ect.... technologie reprise sur un ancien proto honda .... bref rien ne vaut un bon 750 RR

fred-gsxouille a écrit : bref rien ne vaut un bon 750 RR

qui ne marche pas plus fort non plus que les autres 750 de l'époque
le dernier ou avant dernier moto legende etait consacré en partie à la nr.

elle est en essai dans le dernier magazine Intégral

J'en ai vu une à Lorient il y à 2 ou 3ans!

martin1340 a écrit :

fred-gsxouille a écrit : bref rien ne vaut un bon 750 RR

qui ne marche pas plus fort non plus que les autres 750 de l'époque
le dernier ou avant dernier moto legende etait consacré en partie à la nr.

je ne disais pas qu'il marchais mieux que les autres (le RR) mais je le trouve de loin plus sympa que le NR.

Comme toutes les honda, ça marchais bien seulement en y mettant le double de prix en pièces HRC

oui, il ne faut pas considérer cette moto comme une machine hyper performante, mais comme une vitrine technologique de Honda, avec plus de 200 brevet à la clef. Pour les performances, ça reste une moto de 100cv (chez nous) pour 225kg

125ch pour le record de vitesse de mémoire

moi rien que le fait de savoir que j'ai un piston ovale et 8soupapes par cyl ca me ferait kiffer

martin1340 a écrit :moi rien que le fait de savoir que j'ai un piston ovale et 8soupapes par cyl ca me ferait kiffer

Ouhais

cela dit j'aurais un moteur pété de NR dans le garage je le modifierais en V8