Forum airhuile

fredolococo a écrit : !! !! FIGHTER !! !!

A MOOOOOOOOORT !!

eekoog a écrit :

fredolococo a écrit : !! !! FIGHTER !! !!

A MOOOOOOOOORT !!

Le street j ai deja mais en 11



Uploaded with ImageShack.us

750 c est un myt !!!!!

chrisecrr a écrit :Bon , vue que les beaux jours son de retours

je vais pourrais refaire une petite sante 7,5



Uploaded with ImageShack.us

avant de tomber sur mon K5, je voulais un 2002 ou 03 de ce coloris.

cette couleurs , c était la premier disponible a la sortie du 1000 gsxr en 2001

bon , je suis sur le point d achete un kit dyno jet , vaut mieux un stage 1 ou 3 ??

Essaie de different echappement

l echappement inox avec chicane amovible

je le trouve un peux long



Uploaded with ImageShack.us

et une ligne yosh acier



Uploaded with ImageShack.us

je pense que je vais recherche une ligne inox yosh

bein y en a un, un peu long, et l'autre un peut court,,,il faudrait trouver un juste milieu.

la Yosh, sans hésiter, par contre faudrait trouver une patte de pot / patte de cale pied arrière de 750 de 88 ou 89, la fixation sur silent bloc pour le silencieux part vers l'avant, et ton collier de pot ne viendrait plus par dessus la plaque Yosh.

échange une ligne yosh acier trop courte contre une ligne inox trop longue tu a juste a la mettre de mon cote dans le garage

Je reflechie pour l echappement

j'le trouve bien moi le premier

<mat> a écrit :j'le trouve bien moi le premier

+1 mais un poil long

j ai remplace la patte d echappement pour un modele de 1100 gsxr , pose de durite avia avec platine repose pied lucas taille dans la masse

et d un kit dyno jet stage 3 on veras ce que ca donne

nickel, par contre, une ptite réfection de la ligne, ça serait pas mal aussi!

oui , c est prevu

c est un montage a blanc pour voir si tous vas bien