Forum airhuile

scalpa88 a écrit :moi toujours des chaines ouverte achetées chez access-moto
http://www.access-moto.com/accessoires- ... 11035.html

Sa tombe bien car moi aussi a la fin du mois je fait le remplacement de la chaîne + réglage soupape + synchros
et un plus il se sert chez BIHR
le devis et de 350 euros pas mal

devis... 350€... devis de quoi?

à mon avis c'est le devis de son concessionnaire

Ben quand je vois le tarif, je suis content de faire ça moi même

chez Bihr, pour mon moulin de GSXF, j'avais le choix entre ouvert ou fermé, mais il me semble (a confirmer) que sur les moteur de R, c' était ouvert uniquement...

Bubba a écrit :

elle devait être belle la frustration en découvrant le blème!

ouai tout comptant d avoir collé les carters tout bien serré au couple avec le sentiment d avoir tout fait dans les règles de l art

et quant tu t en aperçois oups meeeeeeeeeerde le con avoir commandé une chaine fermer pour l ouvrir ensuite

la dernière fois que j ai eu ce sentiment c est quant j ai vernis une caisse complète sans avoir mis le durcisseur

niveaux pulsation cardiaque c est zone rouge

geromino a écrit :la dernière fois que j ai eu ce sentiment c est quant j ai vernis une caisse complète sans avoir mis le durcisseur

niveaux pulsation cardiaque c est zone rouge

sympa les mouches et les feuilles mortes en impression sur la carroserie

la dernière fois que j ai eu ce sentiment c est quant j ai vernis une caisse complète sans avoir mis le durcisseur

niveaux pulsation cardiaque c est zone rouge [/quote]

il mes arrivé la meme mesaventure sur le capot de la clio de ma femme ,j'ai mis du verni + diluant 2x en croyant avoir deja mis le durcisseur

c'est le genre de truc qui me ferais pété un cable ne m'insultant tous seul sa

Pierre® a écrit :à mon avis c'est le devis de son concessionnaire

Ben quand je vois le tarif, je suis content de faire ça moi même

Salut
Exact.. du coup je n ai pas besoin de changer la chaîne de distribution ! donc je vais faire moi même le réglage des soupapes
demain je file chez suzuki chercher les joints et hop !! hop ! les 300 euros reste dans ma poche du coup

C est fait j ai fini le réglage de mes soupapes !! tout c est bien passer la tension de la chaîne de distribution et ok !
il me reste a porté mon demis palier d arbre a came cher un rectificateur suzuki ma donne une bonne adresse pas loin de cher moi pour refaire le pas de vis qui est un peux abîmer (sa serre mes pas assez) je pense tout remonter jeudi apret midi et gazzzzzzzzz
ciaaaooooo.................

moon a écrit :il me reste a porté mon demis palier d arbre a came cher un rectificateur suzuki ma donne une bonne adresse pas loin de cher moi pour refaire le pas de vis qui est un peux abîmer (sa serre mes pas assez) je pense tout remonter jeudi apret midi et gazzzzzzzzz

suzuki t'a envoyé chez un gars pour te poser un filet rapporté sur un 1/2 palier d'AAC...???!!!! c'est ça?
c'est une blague...?!!!

sur mon 750 de 90, à l'époque, je l'avais acheté ouverte et pas de souci par la suite.

Bubba a écrit :

moon a écrit :il me reste a porté mon demis palier d arbre a came cher un rectificateur suzuki ma donne une bonne adresse pas loin de cher moi pour refaire le pas de vis qui est un peux abîmer (sa serre mes pas assez) je pense tout remonter jeudi apret midi et gazzzzzzzzz

suzuki t'a envoyé chez un gars pour te poser un filet rapporté sur un 1/2 palier d'AAC...???!!!! c'est ça?
c'est une blague...?!!!

SI ! SI ! c est bien ça c est pas une blague
Je suis vite passer après le boulot leur laisser la pièces ! (Nardy rectificateur ) et demain soir je la récupère coût 10 euros
comme ça tout sera propre pour le remontage
je suis rester surpris de la propreté a l intérieure du moteur (haut moteur) les arbres a came son nickel !! les cames son même pas marquer (69235km)
vivement jeudi

moon a écrit :SI ! SI ! c est bien ça c est pas une blague

ils pouvaient pas te le faire chez Suzuki?.... ils réparent quoi dans leur concession?... des scooter et des motoculteurs? (les nazes... )

bon en tout cas... content pour toi!... c'est toujours agréable de refermer le moteur quand tout s'est bien passé

moon a écrit :je suis rester surpris de la propreté a l intérieure du moteur (haut moteur) les arbres a came son nickel !! les cames son même pas marquer (69235km)

c'est good ça...
quand j'avais refais ma boite à 60.000... j'étais aussi plutot satisfait de l'etat interne du moteur... vilo, paliers, coussinets dans les côtes etc...

bub'

ils pouvaient pas te le faire chez Suzuki?.... ils réparent quoi dans leur concession?... des scooter et des motoculteurs? (les nazes... )


Normal ils ne veulent pas prendre de risque , si probleme ils sont responsable de la reparation donc moteur a leur charge , la pas de risque.