Forum airhuile

tu fait cylindre par cylindre tu demonte les bougies et tu met une jauge de profondeur ca peut etre un tournevis

tu met ton piston au point le plus haut comme ca quant tu décroche ta soupape elle tombe pas dans le cylindre

aaaaaaaaaa

avé l accent italien " hey !! a moi tu l as expliqué ??? tu sais combien je t aime Arnold tu fait partie de la famille

hé Tony conduit le chez le chaudronnier ..montre lui les machines celle pour coupé les ongles ":ico_yeah4:

valium a écrit :Bon, ok. Et sans déculasser,tu fais comment, toi?
A part retirer les arbres à cames. je suis con, mais pas trop....

pour rodé lessoupapes avec la pape tu dois deculassé sinon tu peux pas netoyé la pate


1 tu retire les demie coquillette au bouts des soupappes avec une clé a bougie et un marteau (attention sa saute partout )il faut faire gaffe a pas les melangés )

2 pour les remettre enfait laclé a bougie il en manque un quart et c'est par la quand tu l'appuie avec un serre joint que tu remet les demie coquillette ((je sais pas si j'ai ete claire )

3 tu as deux pot de patte a rodé avec de la patte fine et de la grosse. Et une ventouse avec laquelle tu faitfaireune rotation a la soupape j'usqua ce que le siege soit parfait (il y ades photo dans la RT)

Apres netoyage minutieux tu remontes le tous et tu dois verifié et rereglé le jeux des queux de soupappes

geromino a écrit : aucun interet si c est bon pas touche pourquoi allé enlever de la matière sur des pièce si elle n en on pas besoin

Oui m'enfin tu sais si c'est bon qu'en ayant demonter...tony ne sait pas si c'est tout mort ou tout bon et puis les guides on peut etre pris du jeu...
je dit pas qu'il faut le faire absolument mais tant que la culasse est démontée autant vérifier et le faire si besoin...!
verifier ne coute rien une fois deculasser vu que le joint est bon a changer ce serais dommage de redemonter dans trois mois par manque de verife non ?

De toutes façon je vais retirer la culasse pour voir la gueule des cylindres. Alors tant que j'y serai, je nettoierai tout et je reprendrai tout comme il faut.
Avec le rodage des soupapes. c'est pas le temps que ca prend et on moins je serai peinard.

aaaaaaaaaaaa

Ouais ça peut marcher,mais a condition que la perceuse soit sur percussion

arnold a écrit :et pour le rodage sans déculassé,,,tu fou la queux de soupape dans un mandrin de perceuse et tu tourne 5 min à 1500trmn la soupape sera rodé avec la suie du moteur maaaa qui a dit bourrin ? li rital là ?

Et avec l'usure du guide de soupape non lubrifier pendant l'opération ci decrite tu te retrouve avec une soupapes plantée dans un piston un beaux matin

Autre question, tant que j'y suis.
Quand j'aurai démonté mes soupapes, avec quoi les nettoyer (enlever la"suie" dessus)? Faut pas frotter je suppose...

le mieux pour le nettoyage c'est la brosse métallique sur touret a meuler,

tu peux appuyer, vu la dureté des soupapes, t'es pas prêt de les user,

pour la pâte à roder, il y a ce qu'il faut à l'atelier,

a+

aaaaaaaaaa

moi je met la queue de soupape dans la perceuse sans fil je je tien la tète dans une éponge scotch brite rouge

après je trempe la soupape dans l huile et c est chrome

je les ai fait a la mini perceuse avec une brosse et une meule

C'était mon boulot avant, si tu veux je monte un week end , j'ai la pate et le rodoir et le coup de main.....y des astuces que je ne peux dévoiler ici !!!!!!