Forum airhuile

bon; voila le fameux gsx ,désolé pour la qualité mais c'est la photo d'une photo(j'ai pas de scanner)
Elle date de 1986

Excellent !
'tain c'est beau quand c'est neuf

1100GSXRman a écrit :Excellent !
'tain c'est beau quand c'est neuf

n'est-ce pas.

modif' en page 1

Cool ça!
T'attaques quand le moulage ???

faut que je récupère de la résine, du gel coat, de la fibre avant.
après je ne sais encore comment refaire les picots derrière pour la fixation sur le résé et le cadre. Je verrais après remarque.

je vais dégagé toutes les merdes qui me gênent sur les tubes du dessus pour poser les selles et la coque aussi. demain matin peut être...

j'ai dans l'idée (elle vient d'arriver) de le remonter inside the salon !! j'espère qu'elle passera la porte...

l'idée est sympa, mais, et c'est un avis personnel, ca risque de faire un peu comme "un gex avec un réservoir de EFE"au final non ? (moteur et selle, qui font en grande partie l'identité du gex)
j'aurai plutôt vu un arrière "perso" ou pas commun, (avec du poly on peut faire pas mal de choses), et ça aurait donné une identité plus forte je trouve.

enfin bon, je dit ça, je dit rien moi

encore un post a suivre de prés

j'aime le concept (et les EFE )

bub'

b-slayer a écrit :l'idée est sympa, mais, et c'est un avis personnel, ca risque de faire un peu comme "un gex avec un réservoir de EFE"au final non ? (moteur et selle, qui font en grande partie l'identité du gex)
j'aurai plutôt vu un arrière "perso" ou pas commun, (avec du poly on peut faire pas mal de choses), et ça aurait donné une identité plus forte je trouve.

enfin bon, je dit ça, je dit rien moi

a oué tout pareil, un pti arriere fighter

merci Bub'

b-slayer et jakko : c'est pas mon truc le style fighter, ensuite j'aimerai rouler à deux dessus quand même, et que ce soit pratique aussi pour du roulage longue distance, car quand j'ai fait mon B12 avec cul de 1000K5, bein pas top le confort...
vous avez raison quand vous dites que finalement c'est un gex (si je résume la pensée), mais bon, y'a le boulo d'adaptation derrière, et puis une fourche d'hayab'... un bras de srad ou autre dans le même style... hein ? c'est bon ca non ?

mais je prend note de vos remarques, merci.

ah mais moi, j'ai pas causé fighter...gardes lui plutôt le cul d'origine du EFE, mais modernise les trains roulants et la mécanique, genre le Katana yosh passé il y a quelque temps sur café racer :





perso je la trouve trop sympa c'te meule...c'est moderne et ça reste un kat', le meilleur des deux mondes en fait...et puis comme tu as un cadre acier, tu lui mets des renforts un peu partout assez facilement (du moins plus que sur un cadre alu...). et ça te fait un air/huile carrément pas commun (enfin plus qu'avec un cul de "R").

+11'27



...

oui je vois mieux ce que tu veux dire, mais un Kat c'est pas un EFE, le cul n'est pas le même, ou alors je me le fais court de chez court....

non, tu verras, avec une belle peinture et un peu de carbone, il va être jouli !

yep, sûr qu'un cul d' EFE on aime ou on aime pas
de toute façon, j'aime bien avec le cul de gex... c'est pas choquant sur la ligne générale.
tout dépend du montage AV (tdf?)

bub'

b-slayer a écrit :...


...

Chui amoureux !
j'la connaissais, mais elle me fait ça à chaque fois !