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Re: retour d'info sur problème de carburation

Posté : 05 oct. 2010, 21:36
par franckie
super info pour les bobine je vais de ce pas m'en dégoter une paire :Super14:

Re: retour d'info sur problème de carburation

Posté : 06 oct. 2010, 00:09
par MadMax
tu devrais changer le titre de ton post je pense, genre "bobines fatiguées" ou dans le genre.
le problème lorsqu'on test la résistance des bobines c'est qu'on teste pas la qualité d'isolement, juste la bonne continuité de la bobine, pour ça faudrait faire une injection de courant comme on fait chez nous pour les rotors ou stators des alternateurs de production.

Re: retour d'info sur problème de carburation

Posté : 06 oct. 2010, 05:28
par <mat>
super bon à savoir cette histoire de bobines :Demon07:

Re: retour d'info sur bobines fatiguées

Posté : 06 oct. 2010, 08:05
par cedron
Pareil! sur la mienne je les ai changée pour des nology avec des fils dyna,et ben... le jour et la nuit,presque plus la peine d'appuyer sur "start "pour quelle demarre! mdr :1er:

Re: retour d'info sur bobines fatiguées

Posté : 06 oct. 2010, 17:49
par moon
cedron a écrit :Pareil! sur la mienne je les ai changée pour des nology avec des fils dyna,et ben... le jour et la nuit,presque plus la peine d'appuyer sur "start "pour quelle demarre! mdr :1er:
salut :wink:
tu peux me dire ou tu les a acheter tes bobines :Demon07:
t en qu a faire vu que le mien de 11 a 20 ans je vais aussi !!!! pourquoi pas les changer :Demon12: :Demon12:

Re: retour d'info sur bobines fatiguées

Posté : 06 oct. 2010, 21:56
par piche09
Je vais le faire aussi. Quelqu'un cannait-il les compatibilités pour un 11 de 92 ?

Re: retour d'info sur bobines fatiguées

Posté : 07 oct. 2010, 07:38
par b-slayer
ce sont les mêmes valeurs quel que soit le bloc a priori, tout ça c'est du air/huile donc c'est du 12V.

sur mon 11R88 j'ai mis du 1200 bandit, parce-que je suis tombé dessus, ça aurait été du 600, ça aurais été pareil je pense, j'ai préféré aussi prendre une cylindrée approchante pour pas prendre de risques, comme sur mon 750 ou je lui ai mis des bobines de 650.

l'essentiel, étant de monter des bobines plus récentes que nos origines vieillissantes.

Re: retour d'info sur bobines fatiguées

Posté : 07 oct. 2010, 08:57
par cedron
Pour info les bobines je les ai trouvées avec gexiairhuile :Super14: (elles trainai sous son matelat.. :Chut08: )pour le prix ça doit etre autour de 200 e la paire, les fils en 8mm c'est autour de 50e, j'ai rajouter du coup un dyna 2000 trouver sur ebay us pour 250e. pare contre les entraxes de fixation ne sont pas les meme que celles d'origine, il faut faire une nouvelle plaque de fixation.

Re: retour d'info sur bobines fatiguées

Posté : 07 oct. 2010, 10:40
par piche09
200 euro la paire de bobine !!! Sur LBC il y en à 60 avec les fils et les antipatate. Ou alors elle sont neuves. Sinon les dyna 2000 c'est juste des bobines de meilleure qualité qu'on met à la place des autres ? Ca apporte vraiment un plus par rapport à des origines en bon état ?

Re: retour d'info sur bobines fatiguées

Posté : 07 oct. 2010, 11:33
par Pierre®
Les fils dynatek en silicone en 8 mm avec noyau graphite et anti parasites neufs : 22 € chez access moto (il y a deux ans)

Re: retour d'info sur bobines fatiguées

Posté : 07 oct. 2010, 13:12
par Gexjp22
Salut question bobines je pense que la difference de prix est due a la matiere dont sont faits les bobinages il doit exister certainement des alliages ou "merdonium" mais le meilleur conducteur reste,je pense, le cuivre et comme il reste relativement cher on paie aussi en bas a droite mais çà reste quand meme un tres bon conducteur apres il y a aussi la qualite de l'isolant utilisé . A voir

Re: retour d'info sur bobines fatiguées

Posté : 07 oct. 2010, 14:21
par SHOG'
Pierre® a écrit :Les fils dynatek en silicone en 8 mm avec noyau graphite et anti parasites neufs : 22 € chez access moto (il y a deux ans)
:Forum01: j'ai fais la mm chose il y a aussi 2 ans environ........

Re: retour d'info sur bobines fatiguées

Posté : 07 oct. 2010, 15:56
par cedron
piche09 a écrit :200 euro la paire de bobine !!! Sur LBC il y en à 60 avec les fils et les antipatate. Ou alors elle sont neuves. Sinon les dyna 2000 c'est juste des bobines de meilleure qualité qu'on met à la place des autres ? Ca apporte vraiment un plus par rapport à des origines en bon état ?
Le dyna 2000 c'est l'ensemble rotor ,stator, faisceau et cdi reglable ( courbe d'allumage, limite du rupteur etc..) c'est ce qu'on met sur les drags ( les bobines Nology en 3ohms aussi), maintenant te dire si tu gagne vraiment quel que chose.. ce est qui est sur c'est que l'allumage a vachement de peche donc ça ne peut que etre mieux :Demon07:

Re: retour d'info sur bobines fatiguées

Posté : 07 oct. 2010, 19:48
par CBR90027
Vous m'avez mis la puce à l'oreille avec cette histoire de bobines, j'ai deja due recoupé les fils car elle faisait du 3 cylindres de temps en temps...du coup j'ai acheté des bobines de B6 2003 ce midi sur ebay en espagne, 30€ livré, çà ne vas pas y faire de mal..
:wink:

Re: retour d'info sur bobines fatiguées

Posté : 07 oct. 2010, 20:22
par antoinet111
SHOG' a écrit :
Pierre® a écrit :Les fils dynatek en silicone en 8 mm avec noyau graphite et anti parasites neufs : 22 € chez access moto (il y a deux ans)
:Forum01: j'ai fais la mm chose il y a aussi 2 ans environ........
pareil, merci de ma faire penser qu'il faut que je les posent sur le 11. :Alcooliques03: