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Re: 750W superbike
Posté : 26 sept. 2010, 18:08
par jmc31000
encore une de sauvee!!!

Re: 750W superbike
Posté : 26 sept. 2010, 20:13
par ZEPP
Super Martin que tu ai récup cette 750.
Au départ, je crois qu'il en voulait 5 ou 6000€.
Il est devenu un peu plus raisonnable ensuite...
Sous la peinture du T de fourche sup. se cachait un Yosh c'est ça
Bonne resto, je vais suivre ton post.
Re: 750W superbike
Posté : 26 sept. 2010, 20:31
par Yvil
ZEPP a écrit :Sous la peinture du T de fourche sup. se cachait un Yosh c'est ça
oui le té était repeint au pinceau en noir
bon voilà elle est en pieces, le moulin est dégraissé

j'ai fait le tour en gros et ca a l'air d'aller, pour les fan du W levée ADM 9.50 ECH 8.20
Re: 750W superbike
Posté : 26 sept. 2010, 22:07
par ramani38
WOAW ... conduits refroidissement alu , tendeur mécanique TSUBAKI , cale d'épaisseur bloc cylindre , et j'en passe ...
Du comme je les aimes ...
Je revis ,MERCI MARTIN

Re: 750W superbike
Posté : 26 sept. 2010, 22:21
par ZEPP
ramani38 a écrit :WOAW ... conduits refroidissement alu , tendeur mécanique TSUBAKI , cale d'épaisseur bloc cylindre , et j'en passe ...
Du comme je les aimes ...
Je revis ,MERCI MARTIN

Punaise, j'avais même pas fait attention à la moitié!!!
La cale d'épaisseur, elle sert à quoi (vu qu'il n'y a pas de turbo = décomprimer ne sert à rien en atmo)?
Re: 750W superbike
Posté : 26 sept. 2010, 22:27
par piche09
Sur les gros 2 temps plutôt violent, style 360 husqvarna, ça sert à calmer un peu les monté en régime et gagner en souplesse en bas. Sur du 4 temps ça doit ressembler un peu à ça aussi, sauf qu'il y a pas d'histoire de diagramme de transfert.
Re: 750W superbike
Posté : 26 sept. 2010, 22:30
par Gérominowww!!!
on verra si j ai bon
la cale d épaisseur du bas compense ce qui a était enlever sur la culasse ?
Re: 750W superbike
Posté : 26 sept. 2010, 22:41
par piche09
Bah ça sert à quoi d'enlever d'un coté pour remettre de l'autre ?????
Re: 750W superbike
Posté : 26 sept. 2010, 23:04
par Yvil
surement des bielles plus longues ou des autres pistons avec une autre hauteur entre l'axe et le dessus de la calotte mais ce ne sont que des suppositions j'ai pas démonté
Re: 750W superbike
Posté : 26 sept. 2010, 23:36
par ZEPP
Ouais, des bielles plus longues, ça me rappelle les mobylettes
http://www.rrd-preparation.com/mbk-51-p ... cts_id/129
Re: 750W superbike
Posté : 27 sept. 2010, 09:49
par rdlc
bel achat yves

Re: 750W superbike
Posté : 27 sept. 2010, 11:20
par Bubba
+ 1
belle pièce et beau palmares... (y'a juste le W qui me chagrine

mais respect quand même pour cet achat!)
je pense que tu vas aller de surprise en surprise au fur et à mesure de l'avancée des travaux!
tu nous tiens au jus!
tu l'as pesée avant le démontage?
Re: 750W superbike
Posté : 27 sept. 2010, 11:34
par dan70
Re: 750W superbike
Posté : 27 sept. 2010, 19:54
par Yvil
Bubba a écrit :(y'a juste le W qui me chagrine

)
et moi donc, une superbike sur base de rr aurait ete largement plus mon dada mais bon on fait avec ce qu'on trouve hein
j'ai pris les diagrammes, les courbes ne sont pas encore tracées mais 110°ECH et 115°ADM
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Re: 750W superbike
Posté : 28 sept. 2010, 20:25
par Yvil
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yapuka!