Forum airhuile

oui tout a fait , mais je pense que du moteur de rg il ne reste que les cylindres ainsi que les carbus .

suzuki appelait le moteur de rg " SQUARE FOUR " .

rdlc a écrit :oui tout a fait , mais je pense que du moteur de rg il ne reste que les cylindres ainsi que les carbus .

suzuki appelait le moteur de rg " SQUARE FOUR " .

.
C'est pas Al Corley qui chantait "OOOoooohhohohoh square fouuuuurrrr"....
Ah non c'est square room Al Corley
.
Dans le bloc je vois bien les vilos aussi

ou tout a fait.

j'aimerais bien voir le moteur ouvert .

mgex , tu as un lien pour voir la bête de plus près




depuis hier soir je suis énervé comme une puce , je suis limite a aller a la banque faire un credit pour un rg 500

Rien d'autre que ces photos qui en disent beaucoup mais PAS ASSEZ ...

j'ai uniquement ça:
http://www.flickr.com/photos/teamherons ... 96/detail/
http://www.classicmechanics.com/news/co ... -delta-six



et un lien sur un mag et article à son sujet : https://classicissues.com/bidetail.asp?AutoNo=1002734

merci , effectivement travail de dingue

C'est qui qui s'i colle pour la syncro carbu ?