Forum airhuile

MadMax a écrit :[là je roule en mode dégradé, mon amorto ohlins a claqué, il est out complet. impossible d'attaquer en prennant des appuis et même en courbes coulées mais rapides ça pompe pour un oui ou un non.
c'est bien la peine de monter un gex au top tiens...

Si ca peut t'interresser j'ai rencontré un type (pro bien sur) qui reconditionne les amortos pour moins cher que chez olhins, bon il te remet pas l'autocollant sur la bombonne mais il refais absolument tout pour le tarif du changement d'huile et recharge d'azote de chez olhins !!

j'ai ohlins à coté et ils me feront bien un prix.
je veux le faire modifier aussi, adapter l'hydraulique et le ressort au 11r.

Madball34 a écrit :

cantalou63 a écrit : ...........je vois que tu as 2 stinger..........et un gse......ça me dit quelque chose ça!! je n'avais pas vu que tu t'étais inscrit ici!!

Ah tu m'as reconnu ??

T'es du 95 et t'as un GSE.
Faut qu'on se voit à Carole alors avec nos "mini"-Bi

FlyingDutchman a écrit :

Madball34 a écrit :

cantalou63 a écrit : ...........je vois que tu as 2 stinger..........et un gse......ça me dit quelque chose ça!! je n'avais pas vu que tu t'étais inscrit ici!!

Ah tu m'as reconnu ??

T'es du 95 et t'as un GSE.
Faut qu'on se voit à Carole alors avec nos "mini"-Bi

Se voire à Carole, je veux bien mais avec le GSE.... je ne pense pas que ma petite femme aprecierait que je tape la bourre sur circuit avec sa belle petite moto !!

En fait j'ai acheté le gex pour aller bosser avec et pour tourner à Carole de temps en temps
(vendredi dernier je suis aller tourner en Stinger )

Madball34 a écrit :
Se voire à Carole, je veux bien mais avec le GSE.... je ne pense pas que ma petite femme aprecierait que je tape la bourre sur circuit avec sa belle petite moto !!

Pourtant il va bien à Carole le GSE