Forum airhuile

Pouaaaahhh!!!!

J'ai le choix entre une tondeuse (Honda) ou une Guzzi

La deuxiéme Béhéme de la liste ....

Bande de jeunots va !

Signé Werner, truffe qui a cherché depuis le début (plus rapide)

bizarre, je te voyais plutôt en Sunbeam ou en Saroléa...

la n850 gt california



une norton,la commando

1000 goldwing pour moi

Les japonais étaient pas nés !!!!!!!

Husquvarna 250 cross.

Triumph Bonneville 1964

et moi que du bon "cette année la"dixit un chanteur pas du tout electricien!!!

C'est pas l'année de ma naissance,mais je me rappelle dans les années 80 la 240 husqvarna de cross c'était une moto qui me faisait réver avec son petit réservoir en tole d'alu de deux couleur (rouge avec les cotés argent) c'était une sacré machine
Elle était pas supérieure aux japonaises de cross de la mème année ,mais elle avait un coté brut de décoffrage ,trés haute sur ses suspensions(je crois qu'il y avait 300 mm de débattement devant et derriere) tout dans le mème alignement reservoir selle et mème le garde boue arrière qui remontait un peu haut.
J'avais envie d'en acheter une mais j'avais pas les tunes et puis le temps est passé mais quand je feuillète un vieux moto journal et que je tombe sur une photo j'y pense encore.
A+

Une légende, le 500 XT.

Je remarque qu'il y peu de membres du fofo qui sont nés après le katana.....de toute façon, c'est pas fait pour les gamins nos mémères !!

Voltigeur a écrit :de toute façon, c'est pas fait pour les gamins nos mémères !!

ouais ça c'est bien vrai! c'est d'la bécane de vétérans, de mecs qu'on user leur cuir et qu'on la peau dur:
héhé, t'as raison, ça fait du bien de cl'la péter un peu

Je croyait que la moto avait été inventée en 1989 moi !!!! bein nan alors,il faisait comment!!!!!
Je plaisante....il y avait quoid en 1975????

Norton Commando.......

1100GSXRLibourne33 a écrit :C'est pas l'année de ma naissance,mais je me rappelle dans les années 80 la 240 husqvarna de cross c'était une moto qui me faisait réver avec son petit réservoir en tole d'alu de deux couleur (rouge avec les cotés argent) c'était une sacré machine
Elle était pas supérieure aux japonaises de cross de la mème année ,mais elle avait un coté brut de décoffrage ,trés haute sur ses suspensions(je crois qu'il y avait 300 mm de débattement devant et derriere) tout dans le mème alignement reservoir selle et mème le garde boue arrière qui remontait un peu haut.
J'avais envie d'en acheter une mais j'avais pas les tunes et puis le temps est passé mais quand je feuillète un vieux moto journal et que je tombe sur une photo j'y pense encore.
A+

tu as raison je me rappelle bien môme on allez en vélo au terrain de cross a Larchant ( a cote de Nemours dans le 77) et les husqvarna nous faisaient rêver

1100GSXRLibourne33 a écrit :C'est pas l'année de ma naissance,mais je me rappelle dans les années 80 la 240 husqvarna de cross c'était une moto qui me faisait réver avec son petit réservoir en tole d'alu de deux couleur (rouge avec les cotés argent) c'était une sacré machine
Elle était pas supérieure aux japonaises de cross de la mème année ,mais elle avait un coté brut de décoffrage ,trés haute sur ses suspensions(je crois qu'il y avait 300 mm de débattement devant et derriere) tout dans le mème alignement reservoir selle et mème le garde boue arrière qui remontait un peu haut.
J'avais envie d'en acheter une mais j'avais pas les tunes et puis le temps est passé mais quand je feuillète un vieux moto journal et que je tombe sur une photo j'y pense encore.
A+

tu as raison je me rappelle bien môme on allez en vélo au terrain de cross a Larchant ( a cote de Nemours dans le 77) et les husqvarna nous faisaient rêver