Forum airhuile

Sachant que mon carénage sera en poly, tu peux y faire ce que tu veux ! ou presque ...

j'échangerais mon stock de rata contre un carter comme ca

Pierre® a écrit :

speedrcj a écrit :J'ai trouve le mien a 25 euros sur le bon coin.

Oui mais tu es un cas excptionnel là ! t'as eu du bol cette fois là

Pourquoi tu la acheter combien ?
voila le mien il se trouve encore dans son emballage d'origine.

Pierre® a écrit :

<mat> a écrit :pouaaarh!!! en plus ça se voit même pas sous le carénage

Sauf si tu ne met pas le sabot

Suffit d'avoir un RR , les caches sont visibles d'origine !!

Inutile, p'tet pas pour le poids... par contre pour la garde au sol... jamais vu un mec en airhuile frotter les carters latéraux en courbe, meme pas Evert

Ils sont plus lourds que ceux d'origine, par contre ils sont vachement épais !

oui ils sont plus epais en cas de chute, pour le contacteur de pression ils le mettaient devant comme sur les rr pres du filtre à huile.
j'en ai choppé qques uns aux etats unis, ils étaient brut de fonderie (les trous ne sont pas forés et la surface du joint n'est pas rectifiée)

voila le mien il se trouve encore dans son emballage d'origine.
[/quote]

Frimeur va!!

rdlc a écrit :j'échangerais mon stock de rata contre un carter comme ca

ton stck de rata ???

speedrcj a écrit :

rdlc a écrit :j'échangerais mon stock de rata contre un carter comme ca

ton stck de rata ???

pourquoi pas ?

rdlc a écrit :

speedrcj a écrit :

rdlc a écrit :j'échangerais mon stock de rata contre un carter comme ca

ton stck de rata ???

pourquoi pas ?

C'est quoi ton stock de rata , une connerie !

mon stock actuel .

environ 40 bouteilles .

le reste faut attendre encore 18 mois pour le boire

Ok

martin1340 a écrit :oui ils sont plus epais en cas de chute, pour le contacteur de pression ils le mettaient devant comme sur les rr pres du filtre à huile.
j'en ai choppé qques uns aux etats unis, ils étaient brut de fonderie (les trous ne sont pas forés et la surface du joint n'est pas rectifiée)

martin1340 tu as une photo pour voir exactement ou il va que je me lance .
merci

L'emplacement dont Yves parles est valable pour les carters de 1052 ou de 750 85/86/87/90/91.
Dans mon cas le tien speedrcj, on a le gros carter du 1127 et 750 88/89 et cet emplacement n'existe pas, il faut donc se prendre sur un des bouchons du carter d'huile, mais lequel ?
Carter 750 gsxr rk


Carter 1127/748