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Re: Trou à l'accélération 750 de 89...........
Posté : 07 août 2010, 14:16
par Djomo
Moi je suis en config d'origine et avec la ligne devil j'ai la richesse a 2 tours
Re: Trou à l'accélération 750 de 89...........
Posté : 07 août 2010, 19:02
par suzukid
Alors démontage de la rampe, je vous passe sur les boulons dépareillés que je vais tous remplacer, les gicleurs de ralenti bouchés..........

et au final le clip d'aiguille est au 2ème cran en partant du haut...............

Re: Trou à l'accélération 750 de 89...........
Posté : 07 août 2010, 19:32
par Djomo
Voilà peut être ton problème , remonte tout d'origine et fait un essais.
Re: Trou à l'accélération 750 de 89...........
Posté : 07 août 2010, 20:24
par noseno
z'ont l'air bien attaquée tes aiguilles, non?
Re: Trou à l'accélération 750 de 89...........
Posté : 07 août 2010, 20:56
par suzukid
speedrcj a écrit :Voilà peut être ton problème , remonte tout d'origine et fait un essais.
Oui je vais faire ça...................

Re: Trou à l'accélération 750 de 89...........
Posté : 07 août 2010, 20:56
par suzukid
noseno a écrit :z'ont l'air bien attaquée tes aiguilles, non?
Demain je les astique comme il faut et je regarde de près..............

Re: Trou à l'accélération 750 de 89...........
Posté : 07 août 2010, 21:39
par piche09
suzukid a écrit :noseno a écrit :z'ont l'air bien attaquée tes aiguilles, non?
Demain je les astique comme il faut et je regarde de près..............

Elle sont neuve tes aiguilles
Regarde les miennes
Et les boisseaux
Et j'ai démonté pour changer 2 pointeaux qui était pas étanches. La bécane marchait trés bien à chaud.
Re: Trou à l'accélération 750 de 89...........
Posté : 07 août 2010, 21:57
par suzukid
Non pas neuves, demain je les passe au Miror pour voir si elles sont propres...........
Re: Trou à l'accélération 750 de 89...........
Posté : 08 août 2010, 07:23
par <mat>
si le trou est dû à l'usure des aiguilles, on remettant les réglages d'origine, cela sera pire.
Re: Trou à l'accélération 750 de 89...........
Posté : 09 août 2010, 19:05
par suzukid
Bon alors j'ai remonté d'un cran pour mettre comme à l'origine, j'ai l'impression que c'est un petit peu mieux. Il me semble avoir moins de temps de réponse, de toute façon c'est pas pire, alors vaut-il mieux que je joue sur les vis de richesse comme conseillé par Ramani38 ou que je remonte d'un cran encore pour avoir au final 1 cran de plus qu'à l'origine????????????
Re: Trou à l'accélération 750 de 89...........
Posté : 09 août 2010, 19:12
par valium
Essaye de jouer sur les richesses, 1/4 de tour par 1/4 de tour, puis au final affine avec les aiguilles si besoin. Ca t'évitera des démontages multiples... (j'en sais quelque chose...)
Re: Trou à l'accélération 750 de 89...........
Posté : 09 août 2010, 19:18
par stritbikman
Re: Trou à l'accélération 750 de 89...........
Posté : 09 août 2010, 19:48
par suzukid
valium a écrit :Essaye de jouer sur les richesses, 1/4 de tour par 1/4 de tour, puis au final affine avec les aiguilles si besoin. Ca t'évitera des démontages multiples... (j'en sais quelque chose...)
Oui c'est pour ça, quelle galère de tout sortir à chaque fois...............

Re: Trou à l'accélération 750 de 89...........
Posté : 09 août 2010, 19:54
par Zone
pour ta ligne, c'eets moi qui lui avait vendu !
c'eets un 4 en 1 ( bien pour les 750 ! ) et le silencieux est fait maison !
Re: Trou à l'accélération 750 de 89...........
Posté : 09 août 2010, 20:20
par suzukid
OK d'accord, sais-tu la marque du collecteur par hazard????????
Le silencieux c'est toi qui l'a fait?
Il est un peu bruyant mais ça ira, je vais fabriquer un DB killer pour réduire un peu et ça ira bien............
