Forum airhuile

MadMax a écrit :quand au train arrière ça marche pas monté comme ça, faut adapter un basculeur court plus bas.

C'est a dire ???? Tu as de quoi image

Monter comme cela je les déjà charger avec diffèrent poids est la basculeur joue bien son role et l'amortisseur ne touche rien ,et reste bien centré

tu serais bien le premier a trouver que ça marche bien comme ça, tous ceux qui en ont moté ont du faire ce genre de modif:



et encore c'est pas parfait, faut trouver le bon angle pour le basculeur sinon c'est pas bon.

J'ai utilisé le même procède que sa, mais au lieu de le déplacé le basculeur vers le bas , j'ai opté pour remonter la platine amovible de la fixation supérieur vers le haut
Sur la photo il manque la pièce en alu qui vient fixer l'ensemble

Je pense que je vais y mettre un réservoir de gsxr water que je trouver esthétiquement plus jolie. Par contre une petite question me trotte dans la tête ,quelle est le rôle de se clapet au dessus du réservoir ?


Et par quoi a t' il était remplacé sur les 600/1200 bandit (air/huile)?


Ps: je suppose que la question a déjà était posé plusieurs fois mais je trouve pas de réponse ?

c'est pour "décompresser" l'intérieur du réservoir a fur et a mesure qu'il se vide

Ouaip, c'est une mise à l'air.

darkbandit a écrit :J'ai utilisé le même procède que sa, mais au lieu de le déplacé le basculeur vers le bas , j'ai opté pour remonter la platine amovible de la fixation supérieur vers le haut

rien à voir, là tu as rehaussé l'amorto c'est tout, mais ça change rien à la géométrie du système de basculeur en bas.

Je me suis peu être trouver un amortisseur de 750/1100 Gsxr pour air/huile ... Avec ceux ci sa devrait résoudre mon problème de fonctionne et de fixation , non ?

Quelqu'un pourrai me donner l'entraxe de fixation d'un amortisseur de 750 Gsxr de 88 89 ?

ca avance bien comme il faut !!

par contre c est un cul de R1 que j avais dessus !

sinon s il te faut les silent bloc de reservoir , je les ai encore , si t en a besoin dis le

tom59 a écrit :ca avance bien comme il faut !!

par contre c est un cul de R1 que j avais dessus !

sinon s il te faut les silent bloc de reservoir , je les ai encore , si t en a besoin dis le

Ouai sa pourrai bien m'interressé tom

pour toi quand tu passe dans le coin !

darkbandit a écrit :Je me suis peu être trouver un amortisseur EMC de 750 Gsxr pour air/huile 88 ... Avec ceux ci sa devrait résoudre mon problème de fonctionne et de fixation et de géométrie du basculeur , non ?

Pas de d'avis ?

Bonjour a tous.
Je prepart un projet similaire au tien sur un 1100gsxr de 90. Bras oscillant et boucle arriere de 750 gsxr k7. Pourrai tu me donner les cote des biellettes que tu a fabriquer.
Merci